Kenteken check H-381-KD

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 54.192 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-116221
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-381-KD
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Dokker Stepway TCe 130 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-381-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2020

Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken H-381-KD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken H-381-KD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken H-381-KD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken H-381-KD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken H-381-KD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.485
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
680 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H B4
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Betrouwbare 1.3 TCe motor met onderhoudsvrije distributieketting
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (ca. 6,2-7,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor goede controle en efficiëntie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte dynamiek en comfort vergeleken met nieuwere MPV's
  • Eenvoudige interieurafwerking en minder luxe opties
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met modernere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-381-KD is een witte Dacia Dokker 1.3 TCe Tech Road uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €23.121 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten.

De 1.3-liter TCe motor in deze Dacia Dokker heeft de motorcode HR13 en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel bij 1600 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een onderhoudsvrije distributieketting, wat de onderhoudskosten verlaagt. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Dokker is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling beperken deze risico's. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De timingketting is onderhoudsvrij, wat kosten bespaart.

De marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe Tech Road uit 2013 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de turbo en injectoren, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.

Deze witte Dacia Dokker met kenteken H-381-KD uit 2020 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €487

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2024
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 1
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 2
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 3
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (H-381-KD)

Wat is de APK status van H-381-KD?

De APK van H-381-KD is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-381-KD een import auto?

Nee, H-381-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-381-KD gehad?

H-381-KD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker?

De motorcode van de 1.3 TCe motor is HR13, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is onderhoudsvrij en gaat bij normaal gebruik doorgaans de levensduur van de auto mee.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Dokker 1.3 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Mogelijke problemen zijn turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, hoorbare fluittoon bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF exemplaren

Model Kenteken