Kenteken check H-403-ZJ

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 59.788 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-803807
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-403-ZJ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-403-ZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-403-ZJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-403-ZJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-403-ZJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-403-ZJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-403-ZJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 39.326
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
508 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
YZDA
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
519 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost 3-cilinder turbomotor met 110 pk.
  • Praktische en ruime wagonuitvoering met goede laadruimte.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active Business uitvoering.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasse auto.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie (vooral Powershift) kan schakelproblemen geven en is onderhoudsgevoelig.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
  • Onderhouds- en reparatiekosten van automaat en motor kunnen relatief hoog zijn.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na enkele jaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-403-ZJ is een grijze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active Business uit 2020 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €32.775 en staat bekend om zijn efficiënte motor en praktische rijeigenschappen.

De 1.5 EcoBoost motor in deze Focus is een 3-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1498cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is 'Dragon' (motorcode: 'EcoBoost 1.5L Dragon'). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Active Business uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik dat iets hoger kan zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (vaak een Ford Powershift of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering). De Powershift (dubbelkoppelingsbak) is berucht om schakelproblemen en kan onderhoudsgevoelig zijn, met mogelijke defecten zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen. Bij tijdig onderhoud zijn grote defecten te voorkomen, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 EcoBoost automaat ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grote problemen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active Business (2018) met kenteken H-403-ZJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissie-olie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken H-403-ZJ uit 2020 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse autokopers die letten op onderhoud en gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code YZDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1496 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (111 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 161 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (H-403-ZJ)

Wat is de APK status van H-403-ZJ?

De APK van H-403-ZJ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-403-ZJ een import auto?

Nee, H-403-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-403-ZJ gehad?

H-403-ZJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'Dragon' voor de 1.5L EcoBoost 3-cilinder turbomotor die 110 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?

De 6-traps automaat, vaak een Powershift, kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, maar bij tijdig onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinevariant?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Powershift automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, storing in transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie