Kenteken check H-474-VR
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 76.073 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H474VR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-474-VR
Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-474-VR
Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-474-VR
Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-474-VR
Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-474-VR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost 3-cilinder turbomotor met 110 pk.
- Praktische en ruime wagonuitvoering met goede laadruimte.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active Business uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasse auto.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie (vooral Powershift) kan schakelproblemen geven en is onderhoudsgevoelig.
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
- Onderhouds- en reparatiekosten van automaat en motor kunnen relatief hoog zijn.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na enkele jaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-474-VR is een grijze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active Business uit 2020 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €32.775 en staat bekend om zijn efficiënte motor en praktische rijeigenschappen.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Focus is een 3-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1498cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is 'Dragon' (motorcode: 'EcoBoost 1.5L Dragon'). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Active Business uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik dat iets hoger kan zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (vaak een Ford Powershift of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering). De Powershift (dubbelkoppelingsbak) is berucht om schakelproblemen en kan onderhoudsgevoelig zijn, met mogelijke defecten zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen. Bij tijdig onderhoud zijn grote defecten te voorkomen, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het WLTP-verbruik van de 1.5 EcoBoost automaat ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grote problemen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active Business (2018) met kenteken H-474-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissie-olie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken H-474-VR uit 2020 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse autokopers die letten op onderhoud en gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 14
Foto's
+11
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost (H-474-VR)
Wat is de APK status van H-474-VR?
De APK van H-474-VR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-474-VR een import auto?
Nee, H-474-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-474-VR gehad?
H-474-VR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal 'Dragon' voor de 1.5L EcoBoost 3-cilinder turbomotor die 110 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De 6-traps automaat, vaak een Powershift, kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, maar bij tijdig onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinevariant?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Powershift automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, storing in transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
