Kenteken check H-414-VS
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 84.138 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor H414VS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken H-414-VS
Waardebehoud BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken H-414-VS
Onderhoud BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken H-414-VS
Veiligheid BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken H-414-VS
Prestaties BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken H-414-VS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 440i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor (N55) met 326 pk
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en 8-traps automaat
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive Edition uitrusting
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Goede wegligging en comfort voor een sportieve coupé
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijplezier
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo-olielekkage
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met mainstream merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé
Volledige analyse
Kenteken H-414-VS is een zwarte BMW 4-serie Coupé 440i High Executive Edition uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €79.606.
De 2998cc motor in de BMW 440i is de BMW N55 motorcode, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die ongeveer 326 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en sterke koppel van 450 Nm. De N55 motor wordt algemeen erkend als betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) slijtage, turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze BMW 440i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 13,5 km (7,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 11-12 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 440i High Executive Edition met kenteken H-414-VS uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral timing chain en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve coupés die comfort en prestaties waarderen, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken H-414-VS uit 2020 is een krachtige en luxe sportcoupé met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en soepele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 440i Coupé (H-414-VS)
Wat is de APK status van H-414-VS?
De APK van H-414-VS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-414-VS een import auto?
Nee, H-414-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-414-VS gehad?
H-414-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 440i?
De motorcode is N55, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de N55 motor?
De N55 motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-olielekkage die onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze BMW 440i?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 440i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11-12 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 13,5 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Elektronische storingen kunnen soms voorkomen, maar de 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Elektronische transmissieproblemen
Soms kunnen elektronische storingen in de automaat zorgen voor schakelproblemen of foutmeldingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, transmissielampje, verminderde rijprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
