Kenteken check H-443-NH
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 178.800 km (peildatum jan 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken H443NH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken H-443-NH
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken H-443-NH
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken H-443-NH
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken H-443-NH
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken H-443-NH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 TI-VCT motor met variabele kleptiming
- Praktische en ruime combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner en kettingspanning
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering van derde versnelling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Sommige elektrische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-443-NH is een witte Ford Focus Wagon uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van circa 85 pk.
De 1.6 TI-VCT motor (motorcode DA3/DB3) is een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (TI-VCT). Deze motor levert ongeveer 113 pk (85 kW) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4150 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen eenvoudig te onderhouden en reparatiekosten blijven binnen redelijke grenzen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT uit 2008 met kenteken H-443-NH is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige beurten en vervanging van slijtageonderdelen. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Focus een verstandige keuze voor wie een praktische en betaalbare combi zoekt.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken H-443-NH uit 2010 is een betrouwbare en praktische auto met een efficiënte 1.6 TI-VCT motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 04
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (H-443-NH)
Wat is de APK status van H-443-NH?
De APK van H-443-NH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-443-NH een import auto?
Ja, H-443-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-443-NH gehad?
H-443-NH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor in de Ford Focus Wagon 2008?
De motorcode is DA3 of DB3, een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of problemen geven met de spanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage aan de synchronisatiering van de derde versnelling kan problemen geven, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatiering derde versnelling
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen naar de derde versnelling door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Na jaren kunnen elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling storingen vertonen.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
