Kenteken check H-458-PB

APK verlopen - 8+ eigenaars - 264.534 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-957249
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-458-PB
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A7 Sportback 3.0 TDI ultra
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-458-PB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (2016) – Kenteken H-458-PB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (2016) – Kenteken H-458-PB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (2016) – Kenteken H-458-PB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (2016) – Kenteken H-458-PB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (2016) – Kenteken H-458-PB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 78.964
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
260 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZV
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 3.0 TDI V6 dieselmotor met 140 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelervaring
  • Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
  • Goede wegligging dankzij quattro vierwielaandrijving
  • Stijlvol design met sportieve uitstraling
  • Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 140 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-458-PB is een grijze Audi A7 Sportback uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor, type 3.0 TDI Ultra Pro Line Plus uit 2014. Deze auto heeft een automatische transmissie en levert ongeveer 140 pk, wat hem geschikt maakt voor comfortabel en efficiënt rijden in het Nederlandse wegennet.

De 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A7 Sportback draagt meestal de motorcode 'CLAA' of 'CLAB' afhankelijk van de uitvoering, beide zijn 3.0 TDI motoren met common rail injectie en turbo. Deze motor levert rond de 140 pk (104 kW) in de Ultra uitvoering, met een koppel van circa 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De Audi A7 3.0 TDI Ultra Pro Line Plus uit 2014 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 7- of 8-traps automaat (Tiptronic of S-Tronic). Deze transmissies staan bekend om hun soepele schakelgedrag, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen vertonen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. Het is aan te raden om de transmissieolie volgens schema te vervangen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 3.0 TDI Ultra ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI Ultra Pro Line Plus uit 2014 met kenteken H-458-PB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken H-458-PB uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele grote middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 3.0 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op distributieketting, turbo en injectoren en regelmatig onderhoud te waarborgen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2020

Kilometerstand

XXX,084 km geregistreerd

XXX,084 km
INFO
3 april 2020
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZV
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,07 m
Breedte 1,91 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (H-458-PB)

Wat is de APK status van H-458-PB?

De APK van H-458-PB is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-458-PB een import auto?

Ja, H-458-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-458-PB gehad?

H-458-PB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi A7?

De motorcode is meestal CLAA of CLAB voor de 2967cc V6 dieselmotor in de 2014 Audi A7 3.0 TDI Ultra.

Hoeveel pk levert deze 3.0 TDI Ultra uitvoering?

Deze uitvoering levert ongeveer 140 pk (104 kW).

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 6,0-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage en elektronische storingen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €1000-€1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra exemplaren

Model Kenteken