Kenteken check H-467-FJ
APK verlopen - 13+ eigenaars - 275.000 km (peildatum mrt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken H467FJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i (1997) – Kenteken H-467-FJ
Waardebehoud BMW 318i (1997) – Kenteken H-467-FJ
Onderhoud BMW 318i (1997) – Kenteken H-467-FJ
Veiligheid BMW 318i (1997) – Kenteken H-467-FJ
Prestaties BMW 318i (1997) – Kenteken H-467-FJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1310 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8L M40B18 motor met 115 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Klassieke achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Relatief lage onderhoudskosten voor een klassieke BMW
- Comfortabele sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere modellen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-467-FJ is een zwarte BMW 3-serie 318i Comfort uit 1997 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1991 staat bekend om zijn degelijke bouw en klassieke rijervaring in het middenklasse sedansegment.
De 1796cc motor in deze BMW 318i is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M40B18, een SOHC 8-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 115 pk en 119 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte maar niet sportieve rijervaring. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassieke BMW-rijervaring met goede handling, mits de ophanging en differentieel goed onderhouden zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €700-€1.000. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor een klassieke BMW kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een BMW 318i Comfort uit 1991 met kenteken H-467-FJ is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, koppeling, remmen en roestvorming. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke BMW's die een betrouwbare, eenvoudige en rijplezierige sedan zoeken met een handgeschakelde versnellingsbak.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken H-467-FJ uit 1997 is een degelijke en klassieke middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een authentieke rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende slijtagepunten essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is ernstig misvormd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (H-467-FJ)
Wat is de APK status van H-467-FJ?
De APK van H-467-FJ is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-467-FJ een import auto?
Ja, H-467-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-467-FJ gehad?
H-467-FJ heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 318i uit 1991?
De motorcode is M40B18, een 1.8L SOHC 8-kleppen lijnmotor.
Hoeveel pk levert de 318i motor uit 1991?
Ongeveer 115 pk bij 5.500 toeren per minuut.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?
Timing chain slijtage, olieverbruik toename en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lek
Verstopping of lekkage leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest tast carrosserie en ophanging aan.
Herkenningspunten:
Visuele roestplekken, verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
