Kenteken check H-469-DT
APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars - 127.181 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor H469DT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken H-469-DT
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken H-469-DT
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken H-469-DT
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken H-469-DT
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken H-469-DT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 147 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime en goed uitgeruste Business Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse hatchback
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Incidentele olieverbruik en injectorproblemen
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of transmissie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 147 pk
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-469-DT is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert comfort met een krachtige 147 pk motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse hatchback markt.
De 1598cc motor in deze Opel Insignia Grand Sport is een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16LET' of varianten daarvan binnen Opel. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering. De automaat staat bekend als soepel en comfortabel, maar er zijn enkele meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€500 voor service en kleine reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 Turbo benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo Business Executive uit 2017 met kenteken H-469-DT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken H-469-DT uit 2020 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (H-469-DT)
Wat is de APK status van H-469-DT?
De APK van H-469-DT is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-469-DT een import auto?
Nee, H-469-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-469-DT gehad?
H-469-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?
De motorcode is meestal A16LET, een 1.6-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectorfouten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
