Kenteken check XG-750-T

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 89.136 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-341007
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XG-750-T
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-750-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken XG-750-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken XG-750-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken XG-750-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken XG-750-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken XG-750-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.582
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
296 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LWC
Aantal in Nederland
138 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 147 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Ruime en goed uitgeruste Business Executive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse hatchback
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele olieverbruik en injectorproblemen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of transmissie
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 147 pk
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken XG-750-T is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert comfort met een krachtige 147 pk motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse hatchback markt.

De 1598cc motor in deze Opel Insignia Grand Sport is een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16LET' of varianten daarvan binnen Opel. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering. De automaat staat bekend als soepel en comfortabel, maar er zijn enkele meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€500 voor service en kleine reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 Turbo benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo Business Executive uit 2017 met kenteken XG-750-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken XG-750-T uit 2019 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,252 km geregistreerd

XXX,252 km
INFO
4 augustus 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
26 maart 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

XXX,721 km
INFO
16 april 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

9,895 km INFO
16 april 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LWC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (XG-750-T)

Wat is de APK status van XG-750-T?

De APK van XG-750-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-750-T een import auto?

Nee, XG-750-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-750-T gehad?

XG-750-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?

De motorcode is meestal A16LET, een 1.6-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectorfouten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo kentekens

Model Kenteken