Kenteken check ZJ-256-H

APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 156.529 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-460923
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZJ-256-H
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-256-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZJ-256-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZJ-256-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZJ-256-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZJ-256-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZJ-256-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.467
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
711 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LWC
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
331 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en modern design met goede aerodynamica (Cd 0.26).
  • Comfortabele en ruime cabine met geavanceerde technologieën zoals LED Matrix verlichting en head-up display.
  • Efficiënte 1.6 Turbo motor met een goede balans tussen vermogen (147 pk) en brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting met onder andere Opel Eye camera en rijhulpsystemen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor het segment.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.6 Turbo motor.
  • Soms problemen met timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
  • Beperkte achterhoofdruimte door aflopende daklijn, minder geschikt voor lange achterpassagiers.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 147 pk en gewicht.
  • Turbo-onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZJ-256-H is een blauwe Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo Exclusive uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €46.750 en biedt een combinatie van sportief design en moderne techniek.

De 1.6-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A16LET of vergelijkbaar binnen GM/Opel) levert 147 pk en is een moderne Ecotec viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo-onderdelen zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6- of 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bij de 1.6 Turbo Exclusive uit 2017 is meestal een 6-traps automaat gemonteerd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of elektronische storingen in de transmissiebediening. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus tijdig onderhoud is cruciaal.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo Exclusive met kenteken ZJ-256-H uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op mogelijke olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken ZJ-256-H uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige en relatief zuinige 1.6 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is. De marktwaarde is stabiel gezien de nieuwprijs en het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
26 januari 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
september 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
september 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LWC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (ZJ-256-H)

Wat is de APK status van ZJ-256-H?

De APK van ZJ-256-H is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-256-H een import auto?

Nee, ZJ-256-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-256-H gehad?

ZJ-256-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?

De motorcode is doorgaans A16LET, een 1.6-liter Ecotec viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 Turbo benzinemotor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk Opel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo Exclusive uit 2017?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 Turbo motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij sommige voertuigen schokkerig schakelen of vertraging vertonen door elektronische of mechanische problemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of het infotainmentsysteem, wat kan leiden tot storingen in rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies zoals parkeersensoren of camera.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo kentekens

Model Kenteken