Kenteken check H-473-FP
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 139.571 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H473FP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-473-FP
Waardebehoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-473-FP
Onderhoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-473-FP
Veiligheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-473-FP
Prestaties Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-473-FP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Roadster 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en strak design met softtop voor open rijden.
- Krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor met 169 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een sportieve auto.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (ernstig).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
- Beperkte praktische ruimte door roadster-configuratie.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 169 pk.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan onderhoudskosten verhogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-473-FP is een zwarte Audi TT Roadster 2.0 TFSI Pro Line S Open Days uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert een krachtige motor met een strak design en een softtop die open kan, ideaal voor liefhebbers van open rijden.
De 1984cc 4-cilinder turbocharged motor van deze Audi TT Roadster heeft de motorcode meestal 'CCTA' of 'CPTA', veelgebruikte codes voor de 2.0 TFSI motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 169 pk in deze uitvoering, met een koppel rond 270 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vaak gerelateerd aan zuigerveren (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze Audi TT Roadster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi TT Roadster 2.0 TFSI Pro Line S Open Days met kenteken H-473-FP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de softtop. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi TT Roadster met kenteken H-473-FP uit 2016 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1984cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar let op bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden. De marktwaarde is stabiel en de auto is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden met een premium uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Roadster 2.0 TFSI (H-473-FP)
Wat is de APK status van H-473-FP?
De APK van H-473-FP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-473-FP een import auto?
Ja, H-473-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-473-FP gehad?
H-473-FP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi TT Roadster?
De motorcode is meestal CCTA of CPTA voor de 1984cc 2.0 TFSI motor uit 2015.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi TT Roadster?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen door slecht onderhoud
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi TT Roadster 2.0 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
