Kenteken check H-488-RG
APK verlopen - 5 eigenaars - 124.282 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken H488RG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-488-RG
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-488-RG
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-488-RG
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-488-RG
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-488-RG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (640 liter, 1700 liter met neergeklapte achterbank)[4].
- Lage gebruikskosten: zuinige motor, lage wegenbelasting, goedkoop onderhoud.
- Goed uitgerust: digitale cockpit, 13" infotainment, draadloze Apple CarPlay/Android Auto, parkeersensoren, LED-verlichting[5].
- Betrouwbare handgeschakelde zesbak met prettige schakelervaring.
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op langere afstanden.
Nadelen
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral in de stad.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren).
- Matige demping op slechte wegen, vooral met grote velgen.
- Beperkte sportiviteit: motor klinkt gehaast bij hoge toeren.
- Sommige materialen in het interieur voelen goedkoop aan.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-488-RG is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2020 met een 1498cc benzinemotor, 110 kW (150 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze Combi (Midden) First Edition was bij introductie een van de best uitgeruste uitvoeringen, met een nieuwprijs van €34.471. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De motorcode van deze 1.5 TSI 150 pk is EA211 Evo, met een cilinderinhoud van 1498 cc (91,4 cu in)[1][2]. Deze moderne viercilinder turbo benzinemotor levert 110 kW (150 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 250 Nm (184 lb-ft) tussen 1500 en 3500 tpm[2][3]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming (DOHC, 16v) en een turbocharger. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaangedreven en voldoet aan Euro6d-TEMP emissienormen[2].
De transmissie is een handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT), standaard in deze uitvoering[2][4]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag, met een olie- en filterbeurt om de 15.000 km of 1 jaar. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000 tot 200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam; slijtage aan de koppeling of versnellingsbak komt alleen voor bij intensief gebruik of verkeerd schakelgedrag.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:18 (5,6 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers een gecombineerd verbruik van 4,8 l/100 km (1:20,8) aangeven[2]. In de stad ligt het verbruik hoger (6,3 l/100 km), op de snelweg lager (4,0 l/100 km)[2]. De actieradius is circa 800 km met een volle tank (50 liter). De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt €88 per kwartaal (2025).
De huidige marktwaarde (2025) van een grijze Skoda Octavia Combi 1.5 TSI First Edition uit 2020 met kenteken H-488-RG ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is goed: na vijf jaar is circa 40-45% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties buiten garantie zijn zeldzaam, maar kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken H-488-RG uit 2020 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste middenklasser met een moderne benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel ruimte, comfort en technologie tegen lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting, turbo en elektronica.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (H-488-RG)
Wat is de APK status van H-488-RG?
De APK van H-488-RG is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-488-RG een import auto?
Nee, H-488-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-488-RG gehad?
H-488-RG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 l/100 km (1:18), terwijl de WLTP-cijfers 4,8 l/100 km (1:20,8) aangeven. In de stad is het verbruik hoger (6,3 l/100 km), op de snelweg lager (4,0 l/100 km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per kwartaal aan wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt (APK + olie/filter): €200-€300. Grote beurt: €400-€600. Reparaties buiten garantie zijn zeldzaam, maar kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesbak?
De handbak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage komt alleen voor bij intensief gebruik of verkeerd schakelgedrag. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 50 liter en een praktijkverbruik van 5,6 l/100 km is de actieradius circa 800 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbo, vaak na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, olieverlies, rook uit uitlaat.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies.
Elektronica/storingsmeldingen
Storingsmeldingen in infotainment, parkeersensoren of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
