Kenteken check H-507-XZ
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 56.260 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor H507XZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2020) – Kenteken H-507-XZ
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2020) – Kenteken H-507-XZ
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2020) – Kenteken H-507-XZ
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2020) – Kenteken H-507-XZ
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2020) – Kenteken H-507-XZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1430 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1499cc BMW B38A15U1 3-cilinder motor met TwinPower Turbo technologie.
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele achterbank.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting met standaard DSC, airbags en ABS.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorcapaciteit (80 kW/109 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 80 pk is gemiddeld hoog in Nederland.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV’s of SUV’s.
- Sommige elektronische systemen kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken H-507-XZ is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 216i High Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €37.525.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 216i Active Tourer (2018) is B38A15U1. Dit is een BMW TwinPower Turbo motor met High Precision Injection, VALVETRONIC en Double-VANOS technologie. De motor levert 80 kW (109 pk) bij 4300-6500 rpm en 190 Nm koppel bij 1380-3800 rpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. De turbo is een single-scroll type en kent weinig ernstige defecten bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak gemeld in de Nederlandse markt.
Het WLTP-verbruik van de BMW 216i Active Tourer ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i High Executive Edition met kenteken H-507-XZ uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en distributieketting. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op het feit dat het een relatief compacte MPV is met een 3-cilinder motor die bij hogere belasting wat minder krachtig kan aanvoelen.
Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken H-507-XZ uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde binnen zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Active Tourer (H-507-XZ)
Wat is de APK status van H-507-XZ?
De APK van H-507-XZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-507-XZ een import auto?
Nee, H-507-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-507-XZ gehad?
H-507-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer (2018)?
De motorcode is B38A15U1, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met 80 kW (109 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 216i?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain speling bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain speling
De distributieketting kan bij hogere kilometers speling ontwikkelen, wat kan leiden tot tikgeluiden en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en Bluetooth-connectiviteit.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 216i Active Tourer exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
