Kenteken check X-379-DN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 94.046 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor X379DN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2019) – Kenteken X-379-DN
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2019) – Kenteken X-379-DN
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2019) – Kenteken X-379-DN
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2019) – Kenteken X-379-DN
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2019) – Kenteken X-379-DN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1499cc BMW B38A15U1 3-cilinder motor met TwinPower Turbo technologie.
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele achterbank.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting met standaard DSC, airbags en ABS.
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit (80 kW/109 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 80 pk is gemiddeld hoog in Nederland.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV’s of SUV’s.
- Sommige elektronische systemen kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-379-DN is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer 216i High Executive Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €37.525.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 216i Active Tourer (2018) is B38A15U1. Dit is een BMW TwinPower Turbo motor met High Precision Injection, VALVETRONIC en Double-VANOS technologie. De motor levert 80 kW (109 pk) bij 4300-6500 rpm en 190 Nm koppel bij 1380-3800 rpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. De turbo is een single-scroll type en kent weinig ernstige defecten bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak gemeld in de Nederlandse markt.
Het WLTP-verbruik van de BMW 216i Active Tourer ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i High Executive Edition met kenteken X-379-DN uit 2019 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en distributieketting. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op het feit dat het een relatief compacte MPV is met een 3-cilinder motor die bij hogere belasting wat minder krachtig kan aanvoelen.
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken X-379-DN uit 2019 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde binnen zijn segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Active Tourer (X-379-DN)
Wat is de APK status van X-379-DN?
De APK van X-379-DN is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-379-DN een import auto?
Ja, X-379-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-379-DN gehad?
X-379-DN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer (2018)?
De motorcode is B38A15U1, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met 80 kW (109 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 216i?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain speling bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain speling
De distributieketting kan bij hogere kilometers speling ontwikkelen, wat kan leiden tot tikgeluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en Bluetooth-connectiviteit.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216i Active Tourer in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
