Kenteken check RV-550-S
APK verlopen - 9 eigenaars
Er zijn 16 aandachtspunten voor RV550S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken RV-550-S
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken RV-550-S
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken RV-550-S
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken RV-550-S
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken RV-550-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 216i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en zuinige 1499cc 3-cilinder motor met TwinPower Turbo technologie.
- Ruime en praktische MPV-indeling met flexibele zitplaatsen en laadruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met beperkte onderhoudskosten.
- BMW-kwaliteit en rijcomfort in een compacte voorwielaangedreven auto.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties voor modeljaar 2014.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan na veel kilometers slijtage vertonen.
- Hogere afschrijving ten opzichte van sommige concurrenten.
- Beperkte sportiviteit door voorwielaandrijving en motorvermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-550-S is een witte BMW 2-serie Active Tourer 216i uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een compacte motor en een relatief zuinig verbruik.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor van de 216i is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38B15M0. Deze motor levert 75 pk (55 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 136 pk variant in de 218i. De motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en een balansas voor soepelere loop. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, vooral bij goed onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van de 216i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stroeve koppeling of versnellingsbak die wat onderhoud kan gebruiken na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen na 150.000 km of meer. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, zeker in vergelijking met automatische transmissies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. De nieuwprijs was circa €31.492, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i met kenteken RV-550-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden, hoewel die bij deze motorvariant zeldzaam zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, zuinige MPV zoekt.
Deze witte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken RV-550-S uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijcomfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216i Active Tourer (RV-550-S)
Wat is de APK status van RV-550-S?
De APK van RV-550-S is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-550-S een import auto?
Nee, RV-550-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-550-S gehad?
RV-550-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer?
De motorcode is meestal B38B15M0, een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 BMW 216i Active Tourer?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot frequenter bijvullen en mogelijke motorproblemen op lange termijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na hoge kilometerstanden slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen iDrive
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem, zoals vastlopen of niet reageren van het scherm.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, niet reagerende bediening, foutmeldingen.
Waterlekkage bij portieren
Soms is er waterlekkage bij de portieren door versleten rubbers, wat vocht in het interieur kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Vochtplekken, muffe geur, natte vloermatten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216i Active Tourer in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
