Kenteken check H-520-DF

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 37.859 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-783341
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-520-DF
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 D3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-520-DF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Volvo V40 D3 2020

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.380
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
386 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D5204T6
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
385 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1486 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
  • Sportieve Polar+ Sport uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit Volvo
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede rij-eigenschappen

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder onderhoud of updates
  • Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld prijzig voor dit segment
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-520-DF is een witte Volvo V40 2.0 D3 Polar+ Sport uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 combineert een sportief uiterlijk met een zuinige en relatief krachtige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en efficiency.

De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 Polar+ Sport is een 1969cc 4-cilinder diesel, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel. De motorcode is vaak aangeduid als D4204T, een moderne turbodiesel met common-rail injectie en start-stop technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op soepel schakelen en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of versleten onderdelen zoals koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Polar+ Sport met kenteken H-520-DF uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor de automaat en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een sportieve uitstraling.

Deze witte Volvo V40 met kenteken H-520-DF uit 2020 is een solide keuze in het segment van compacte dieselhatchbacks. Met een krachtige 2.0 D3 motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall Pakket
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 1
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 2
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 3
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 4
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 5
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 6
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 7
februari 2025
Volvo V40 D3 2020 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D5204T6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 D3 (H-520-DF)

Wat is de APK status van H-520-DF?

De APK van H-520-DF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-520-DF een import auto?

Nee, H-520-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-520-DF gehad?

H-520-DF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2016?

De motorcode is doorgaans D4204T, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorenproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde software kunnen schakelfouten veroorzaken

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V40 D3 in Nederland

Model Kenteken