Kenteken check H-520-DF
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 37.859 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor H520DF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF
Onderhoud Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF
Veiligheid Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF
Prestaties Volvo V40 D3 (2020) – Kenteken H-520-DF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1486 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
- Sportieve Polar+ Sport uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit Volvo
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede rij-eigenschappen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder onderhoud of updates
- Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld prijzig voor dit segment
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-520-DF is een witte Volvo V40 2.0 D3 Polar+ Sport uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 combineert een sportief uiterlijk met een zuinige en relatief krachtige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en efficiency.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 Polar+ Sport is een 1969cc 4-cilinder diesel, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel. De motorcode is vaak aangeduid als D4204T, een moderne turbodiesel met common-rail injectie en start-stop technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op soepel schakelen en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of versleten onderdelen zoals koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Polar+ Sport met kenteken H-520-DF uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor de automaat en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze witte Volvo V40 met kenteken H-520-DF uit 2020 is een solide keuze in het segment van compacte dieselhatchbacks. Met een krachtige 2.0 D3 motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D3 (H-520-DF)
Wat is de APK status van H-520-DF?
De APK van H-520-DF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-520-DF een import auto?
Nee, H-520-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-520-DF gehad?
H-520-DF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2016?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorenproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde software kunnen schakelfouten veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 D3 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|