Kenteken check H-520-TD
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 92.213 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor H520TD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d (2020) – Kenteken H-520-TD
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d (2020) – Kenteken H-520-TD
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d (2020) – Kenteken H-520-TD
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d (2020) – Kenteken H-520-TD
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d (2020) – Kenteken H-520-TD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte OM654 1950cc dieselmotor met 163 pk en 360 Nm koppel
- Zeer soepele 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie
- Stijlvol coupé-ontwerp met SUV-functionaliteit
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Business Solution AMG-uitvoering
- Degelijk waardebehoud en sterke merkwaarde
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte door coupé daklijn
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-520-TD is een rode Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 200d Business Solution AMG uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert sportief coupé-ontwerp met praktische luxe en een nieuwprijs van circa €65.120.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLC 200d is bekend onder de motorcode OM654, een moderne Euro 6-motor met common-rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en degelijke bouwkwaliteit, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-Tronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Reparaties aan deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,8 tot 7,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 200d Business Solution AMG uit 2019 met kenteken H-520-TD is een stijlvolle en comfortabele SUV met een sportief karakter. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en turbo op slijtage, en test de automaat grondig. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is het een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe diesel-SUV zoekt met een coupé-ontwerp.
Deze rode Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken H-520-TD uit 2020 is een verfijnde en krachtige diesel-SUV die comfort en sportiviteit combineert. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d (H-520-TD)
Wat is de APK status van H-520-TD?
De APK van H-520-TD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-520-TD een import auto?
Nee, H-520-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-520-TD gehad?
H-520-TD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 200d?
De motorcode is OM654, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 360 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,8 en 7,3 l/100 km; in de praktijk is dit vaak 6,5 tot 8 l/100 km.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLC Coupé 200 d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
