Kenteken check H-571-HG

APK verlopen - 4 eigenaars - 1 km (peildatum jan 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-933382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-571-HG
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
508 1.6 HYBRID 225
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-571-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-571-HG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-571-HG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-571-HG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-571-HG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-571-HG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.499
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
864 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
  • Stijlvol design en ruime interieur.
  • Lage CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting.
  • Goede veiligheidskenmerken zoals ESP en ASR.
  • Mogelijkheid om in elektrische modus te rijden, wat handig is in stedelijke gebieden.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
  • Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
  • Praktijkverbruik kan afwijken van de WLTP-waarden.
  • Geen volledig elektrische optie beschikbaar.
  • Soms trage respons van de automatische transmissie.
  • Beperkte acceleratie in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Volledige analyse

Kenteken H-571-HG is een rode Peugeot 508 uit 2020 met een 1598cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en een vermogen van 133 pk. De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure uit 2018 had een nieuwprijs van €45.800.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 508 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Peugeot 508 omvatten timing chain issues, turbo problemen, en injectoren problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem voor deze specifieke variant.

De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.

Deze rode Peugeot 508 met kenteken H-571-HG uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €487
Nachtzichtassistent €1170
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1355
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
30 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 1
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 2
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 3
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 4
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 1,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 28 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (H-571-HG)

Wat is de APK status van H-571-HG?

De APK van H-571-HG is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-571-HG een import auto?

Nee, H-571-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-571-HG gehad?

H-571-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure?

Dit hangt af van de praktijktesten, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Een schatting kan variëren van 5 tot 8 eurocent per kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de CO2-uitstoot van de auto. Voor een auto met een lage CO2-uitstoot kan de wegenbelasting lager zijn.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Peugeot 508?

De onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Een gemiddelde schatting kan liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.

Is de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure een goede keuze voor lange ritten?

Ja, de auto is comfortabel en zuinig, wat het een goede keuze maakt voor lange ritten.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Een schatting kan liggen tussen de €20.000 en €30.000.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 508?

Er zijn geen uitgebreide rapporten over ernstige problemen met de automatische transmissie, maar sommige gebruikers melden een trage respons in bepaalde situaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren problemen kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 modellen

Type Plaat