Kenteken check H-587-XX

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-969452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-587-XX
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-587-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2020

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2020) – Kenteken H-587-XX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2020) – Kenteken H-587-XX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2020) – Kenteken H-587-XX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2020) – Kenteken H-587-XX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2020) – Kenteken H-587-XX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
77 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
84 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Stijlvol design

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen, hoewel minder vaak gemeld voor deze motor
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen uitgebreide documentatie over specifieke motorproblemen
  • Onderhoudskosten kunnen variëren

Volledige analyse

Kenteken H-587-XX is een rode Kia Rio uit 2020 met een 998cc motor, specifiek de 1.0 TGDI DynamicLine variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.685. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Kia Rio 1.0 TGDI DynamicLine is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor, die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een GDI (Gasoline Direct Injection) motor.

De auto heeft een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de levensduur van de componenten.

Het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 TGDI DynamicLine volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

De Kia Rio 1.0 TGDI DynamicLine is een compacte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues, die ook bij andere Kia-modellen voorkomen, hoewel deze specifieke motor minder bekend is met ernstige timing chain problemen.

Deze rode Kia Rio met kenteken H-587-XX uit 2020 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2020 – Afbeelding 1
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2020 – Afbeelding 2
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2020 – Afbeelding 3
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2020 – Afbeelding 4
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (H-587-XX)

Wat is de APK status van H-587-XX?

De APK van H-587-XX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-587-XX een import auto?

Nee, H-587-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-587-XX gehad?

H-587-XX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 TGDI?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Hoeveel kost de Kia Rio 1.0 TGDI DynamicLine op de tweedehandsmarkt?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 88 pk is de MRB lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de specifieke situatie.

Kan de timing chain van de Kia Rio 1.0 TGDI problemen geven?

Hoewel minder vaak gemeld voor deze specifieke motor, kunnen timing chain problemen voorkomen bij Kia-modellen in het algemeen.

Wat is de motorcode van de Kia Rio 1.0 TGDI?

De specifieke motorcode voor deze motor is niet uitgebreid gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel minder vaak gemeld voor deze specifieke motor, kunnen timing chain problemen voorkomen bij Kia-modellen.

Symptomen:

Rattelende geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Rammelende motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF exemplaren

Auto Nummerplaat