Kenteken check H-601-DG
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 108.031 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H601DG
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken H-601-DG
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken H-601-DG
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken H-601-DG
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken H-601-DG
Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken H-601-DG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1180 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor twee personen achterin
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor bagage
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Geen automatische versnellingsbak beschikbaar in alle modellen
- Niet erg krachtig voor snelwegen
Volledige analyse
Kenteken H-601-DG is een grijze Volkswagen Polo uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.174. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 TSI motor met een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injectieproblemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Volkswagen modellen zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken H-601-DG uit 2019 is een solide keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (H-601-DG)
Wat is de APK status van H-601-DG?
De APK van H-601-DG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-601-DG een import auto?
Ja, H-601-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-601-DG gehad?
H-601-DG heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Polo?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 TSI motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn meldingen van problemen met slecht schakelen of vastlopen van de transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectieproblemen
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
