Kenteken check H-607-SZ
APK verlopen - 10+ eigenaars - 152.075 km (peildatum sep 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken H607SZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ
Prestaties Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 500 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige, betrouwbare 5,0 liter V8-motor met soepele automaat[1][5]
- 4-Matic all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse winters
- Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en rijke uitstraling, ook na jaren nog indrukwekkend
- Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging dankzij Airmatic DC luchtvering[10]
- Zeldzaamheid: deze Combi 500 4-Matic is een exclusieve verschijning op de Nederlandse weg
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
- Relatief hoge onderhoudskosten, vooral bij luchtvering en elektronica
- Beperkte actieradius door grote brandstofbehoefte
- Olieverbruik en injectorproblemen mogelijk bij oudere exemplaren
- Transmissie kan op hoge leeftijd storingsgevoelig zijn
- Waardeverlies: deze modellen dalen gestaag in waarde, investering in onderhoud is noodzakelijk
Volledige analyse
Kenteken H-607-SZ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 4996cc V8-benzinemotor, 4-Matic all-wheel drive en een 5-traps automaat. Deze luxe stationwagen was destijds een van de meest exclusieve modellen in het E-klasse gamma, met een nieuwprijs van €97.800. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (W211, 2004) is uitgerust met de M113 E50 motor: een 5,0 liter V8 (4996cc) met 24 kleppen, SOHC, multipoint injectie en een vermogen van 302 pk (306 PS) bij 5.600 tpm[1][7]. Het koppel bedraagt 339 lb-ft (460 Nm) bij 2.700 tpm[2][5]. De motorcode is M113.940 (voor 4-Matic modellen). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow).
De E 500 4-Matic heeft standaard een 5-traps automatische transmissie (722.5), geen 7G-Tronic zoals de achterwielaangedreven E 500[3]. Deze automaat is robuust, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelgedrag, vloeistoflekkages of versnellingsbakfouten (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten voor een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters, remmen) liggen rond de €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele reparaties aan luchtvering (Airmatic), remmen en elektronica.
Het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10 (10-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19,4 mpg (ongeveer 1 op 12,2)[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003; vergelijkende tests tonen een reëel verbruik dat hoger ligt dan de officiële cijfers. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) bedraagt in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (2004) met kenteken H-607-SZ schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege het rijke motorgeluid, luxe uitrusting en degelijke bouwkwaliteit. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere modellen, maar lager dan bij AMG-varianten.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken H-607-SZ uit 2004 is een zeldzame, luxe stationwagen met een krachtige V8, degelijke 4-Matic aandrijving en een ruim, comfortabel interieur. Het is een auto voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstofkosten. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 54
APK keuring details: 07
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 10
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 500 T-model (H-607-SZ)
Wat is de APK status van H-607-SZ?
De APK van H-607-SZ is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-607-SZ een import auto?
Ja, H-607-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-607-SZ gehad?
H-607-SZ heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12,5 liter per 100 km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel is dit 1 op 12,2 (19,4 mpg)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) betaal je in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren, automaat en luchtvering. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Hoe betrouwbaar is de 5,0 liter V8-motor?
De M113 V8 is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd slijtage vertonen aan ketting, olieverbruik en injectoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Is de E 500 4-Matic Combi geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits je bereid bent de hoge brandstof- en onderhoudskosten te dragen. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar is duur in gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampjes
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injectorvervuiling
Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten of slechte brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Automaatproblemen
De 5-traps automaat kan op hoge leeftijd storingsgevoelig worden, met name bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Harde schakelingen, slippen, storingslampjes
Airmatic luchtvering lekkages
De luchtvering (Airmatic DC) kan op leeftijd gaan lekken, met name de veren en compressoren.
Symptomen:
Auto zakt door, storingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 500 T-model modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|