Kenteken check H-607-SZ

APK verlopen - 10+ eigenaars - 152.075 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-654492
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-607-SZ
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 500 T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-607-SZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken H-607-SZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.308
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
44 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
254 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 500 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige, betrouwbare 5,0 liter V8-motor met soepele automaat[1][5]
  • 4-Matic all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse winters
  • Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijke uitstraling, ook na jaren nog indrukwekkend
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging dankzij Airmatic DC luchtvering[10]
  • Zeldzaamheid: deze Combi 500 4-Matic is een exclusieve verschijning op de Nederlandse weg

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
  • Relatief hoge onderhoudskosten, vooral bij luchtvering en elektronica
  • Beperkte actieradius door grote brandstofbehoefte
  • Olieverbruik en injectorproblemen mogelijk bij oudere exemplaren
  • Transmissie kan op hoge leeftijd storingsgevoelig zijn
  • Waardeverlies: deze modellen dalen gestaag in waarde, investering in onderhoud is noodzakelijk

Volledige analyse

Kenteken H-607-SZ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 4996cc V8-benzinemotor, 4-Matic all-wheel drive en een 5-traps automaat. Deze luxe stationwagen was destijds een van de meest exclusieve modellen in het E-klasse gamma, met een nieuwprijs van €97.800. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (W211, 2004) is uitgerust met de M113 E50 motor: een 5,0 liter V8 (4996cc) met 24 kleppen, SOHC, multipoint injectie en een vermogen van 302 pk (306 PS) bij 5.600 tpm[1][7]. Het koppel bedraagt 339 lb-ft (460 Nm) bij 2.700 tpm[2][5]. De motorcode is M113.940 (voor 4-Matic modellen). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow).

De E 500 4-Matic heeft standaard een 5-traps automatische transmissie (722.5), geen 7G-Tronic zoals de achterwielaangedreven E 500[3]. Deze automaat is robuust, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelgedrag, vloeistoflekkages of versnellingsbakfouten (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten voor een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters, remmen) liggen rond de €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele reparaties aan luchtvering (Airmatic), remmen en elektronica.

Het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10 (10-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19,4 mpg (ongeveer 1 op 12,2)[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003; vergelijkende tests tonen een reëel verbruik dat hoger ligt dan de officiële cijfers. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) bedraagt in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (2004) met kenteken H-607-SZ schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege het rijke motorgeluid, luxe uitrusting en degelijke bouwkwaliteit. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere modellen, maar lager dan bij AMG-varianten.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken H-607-SZ uit 2004 is een zeldzame, luxe stationwagen met een krachtige V8, degelijke 4-Matic aandrijving en een ruim, comfortabel interieur. Het is een auto voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstofkosten. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €789
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €951
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,728 km geregistreerd

XXX,728 km
INFO
13 april 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
14 januari 2021
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 4966 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 460 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 675 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 12,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 296 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 500 T-model (H-607-SZ)

Wat is de APK status van H-607-SZ?

De APK van H-607-SZ is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-607-SZ een import auto?

Ja, H-607-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-607-SZ gehad?

H-607-SZ heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12,5 liter per 100 km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel is dit 1 op 12,2 (19,4 mpg)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) betaal je in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren, automaat en luchtvering. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Hoe betrouwbaar is de 5,0 liter V8-motor?

De M113 V8 is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd slijtage vertonen aan ketting, olieverbruik en injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Is de E 500 4-Matic Combi geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits je bereid bent de hoge brandstof- en onderhoudskosten te dragen. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar is duur in gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Motorgeluid, storingslampjes

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Motor

Injectorvervuiling

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten of slechte brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Automaatproblemen

De 5-traps automaat kan op hoge leeftijd storingsgevoelig worden, met name bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampjes

Let op
Chassis

Airmatic luchtvering lekkages

De luchtvering (Airmatic DC) kan op leeftijd gaan lekken, met name de veren en compressoren.

Symptomen:

Auto zakt door, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 500 T-model modellen

Auto Nummerplaat