Kenteken check H-609-NG
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 215.708 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H609NG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-609-NG
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-609-NG
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-609-NG
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-609-NG
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken H-609-NG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele interieur- en bagageruimte, ideaal voor gezinnen en lange afstanden.
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 185 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en toeren.
- Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten.
- Luxe Sport Edition-uitrusting met sportieve styling en extra comfort.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2014.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie voor een rustige rijervaring.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-609-NG is een zwarte Audi A6 Avant uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 185 pk levert. Deze Sport Edition uit 2014 is een ruime en luxe combi in het groot-midden segment, voorzien van een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €64.646.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A6 Avant heeft de motorcode 'CCTA' (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 185 pk en staat bekend om zijn directe injectie en turbotechnologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, en soms verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze A6 Avant is meestal een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI Sport Edition uit 2014 met kenteken H-609-NG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige combi zoekt.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken H-609-NG uit 2016 is een solide en comfortabele groot-middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1984cc TFSI-motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Sport Edition een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,193 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (H-609-NG)
Wat is de APK status van H-609-NG?
De APK van H-609-NG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-609-NG een import auto?
Ja, H-609-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-609-NG gehad?
H-609-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal 'CCTA' voor de 1984cc 4-cilinder TFSI motor in de 2014 Audi A6 Avant 2.0 TFSI Sport Edition.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI uit 2014?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan branden.
Automaat schokkerig schakelen
De S tronic transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms storing in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken door vervuiling.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
