Kenteken check H-702-LX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 144.368 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H702LX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318d (2020) – Kenteken H-702-LX
Waardebehoud BMW 318d (2020) – Kenteken H-702-LX
Onderhoud BMW 318d (2020) – Kenteken H-702-LX
Veiligheid BMW 318d (2020) – Kenteken H-702-LX
Prestaties BMW 318d (2020) – Kenteken H-702-LX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik en hoge actieradius[4].
- Comfortabele en stille automaat met vloeiende schakelingen.
- Ruim en luxe interieur met veel standaard uitrusting in de Executive Edition.
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
- Uitstekende wegligging en rijplezier, typisch BMW.
- Lage onderhoudskosten voor een premium auto, mits tijdig onderhouden.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door dieselaandrijving.
- Bekende aandachtspunten bij de motor (zie veelvoorkomende problemen).
- Automaatreparaties kunnen duur uitvallen bij defect.
- Beperkte beschikbaarheid van optionele uitrusting op de occasionmarkt.
- Minder geschikt voor korte ritten door roetfilter en AdBlue-systeem.
- APK- en onderhoudskosten zijn hoger dan bij eenvoudigere middenklassers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-702-LX is een zwarte BMW 3-serie uit 2020 met een 1995cc dieselmotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze Executive Edition, gebaseerd op actuele technische gegevens, reviews en ervaringen van eigenaren.
De BMW 3-serie 318d Executive Edition uit 2020 met kenteken H-702-LX is uitgerust met een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode B47D20. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel, met een 8-traps automaat (Steptronic)[4]. De B47-motor is bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 8-traps automaat (Steptronic) is standaard op deze Executive Edition. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan op termijn (na 150.000+ km) last krijgen van schokken of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag tot gemiddeld, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn (€1.500–€3.000 bij defect).
Het praktijkverbruik van de 318d ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 22 (4,5 l/100 km)[4]. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.100 per jaar. De huidige marktwaarde van een 2020 318d Executive Edition met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is goed, mede door het sterke BMW-imago.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken H-702-LX uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie zuinigheid, comfort en rijplezier wil combineren. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken H-702-LX uit 2020 is een solide, zuinige en comfortabele middenklasser met een sterk imago. De Executive Edition biedt veel luxe en technologie, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318d (H-702-LX)
Wat is de APK status van H-702-LX?
De APK van H-702-LX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-702-LX een import auto?
Ja, H-702-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-702-LX gehad?
H-702-LX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de BMW 318d Executive Edition in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 22 (4,5 l/100 km)[4]. Voor een diesel in deze klasse is dat uitstekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten (elk 2 jaar) kunnen €1.000+ kosten, afhankelijk van de dealer.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Steptronic-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km schokken of vertraging vertonen. Olieverversing om de 60.000 km verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde?
Een 2020 318d Executive Edition met gemiddelde kilometerstand heeft een marktwaarde van €22.000–€28.000, afhankelijk van staat en uitrusting.
Hoe hoog is de wegenbelasting?
Voor een 110 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €1.100 per jaar.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage (rood), turbo- en injectorproblemen (oranje) en olielekkage (geel) komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injector lekkage
Lekkende brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd verbruik.
Olielekkage
Lekkage bij klepdeksel of turbo-aanvoerleiding.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Elektronica/storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, functieverlies van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
