Kenteken check H-730-LX
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 148.956 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H730LX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-730-LX
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-730-LX
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-730-LX
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-730-LX
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-730-LX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 3.0 TDI V6 motor met 160 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met moderne technologie
- Soepel schakelende automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hoge nieuwprijs en daarmee goede bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhoud en reparatie relatief kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor diesel
Volledige analyse
Kenteken H-730-LX is een grijze Audi A7 Sportback uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 3.0 TDI quattro variant levert 160 pk en is een luxe hatchback in het groot-midden segment met een nieuwprijs van circa €78.190.
De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 diesel in de Audi A7 Sportback uit 2014 is doorgaans 'CLAA' of 'CLAB', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert officieel 160 kW (218 pk) en is voorzien van een turbo met common-rail directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.
De Audi A7 3.0 TDI quattro uit 2014 is uitgerust met een 7- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, maar verhoogt ook de onderhoudskosten door extra componenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 160 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro met kenteken H-730-LX uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op transmissie en motor. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken H-730-LX uit 2016 is een stijlvolle en krachtige dieselauto met quattro vierwielaandrijving en een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 38
APK keuring details: 05
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (H-730-LX)
Wat is de APK status van H-730-LX?
De APK van H-730-LX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-730-LX een import auto?
Ja, H-730-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-730-LX gehad?
H-730-LX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in de Audi A7 Sportback 2014?
De motorcode is meestal CLAA of CLAB, een 2967cc V6 turbodiesel met 160 kW (218 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een diesel met 160 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Audi A7 3.0 TDI quattro?
De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in versnelling.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren en turbo kan olieverbruik stijgen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A7 Sportback 3.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|