Kenteken check H-820-LZ
APK verlopen - 11+ eigenaars - 204.476 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor H820LZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken H-820-LZ
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken H-820-LZ
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken H-820-LZ
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken H-820-LZ
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken H-820-LZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en moderne B47 2.0-liter dieselmotor met 163 pk en 400 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
- Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
- Corporate Lease Luxury uitvoering met luxe opties en comfort
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, 0-100 km/h in circa 8,2 seconden
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven (orange)
- Turbo slijtage mogelijk bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl (yellow)
- Wegenbelasting voor 120 pk diesel ligt rond €400-500 per jaar
- Onderhoudskosten gemiddeld €600-900 per jaar, hogere kosten bij reparaties
- Olieverbruik is laag maar kan toenemen bij veroudering motor
Volledige analyse
Kenteken H-820-LZ is een grijze BMW 3-serie Touring 320d EDE Corporate Lease Luxury uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €46.280.
De motor in deze BMW 320d Touring uit 2015 is de B47D20, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 kW (163 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor verving de oudere N47-motor en staat bekend als betrouwbaarder en stiller. De B47-motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat minder onderhoud vereist dan een riem. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven en turbo's kunnen slijtage vertonen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 320d Touring is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 320d Touring EDE Corporate Lease Luxury uit 2015 met kenteken H-820-LZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar de turbo bij acceleratie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de staat van motor en transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken H-820-LZ uit 2015 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1995cc B47-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort, hoewel aandacht voor injectoren en turbo verstandig is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
APK keuring details: 27
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (H-820-LZ)
Wat is de APK status van H-820-LZ?
De APK van H-820-LZ is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-820-LZ een import auto?
Ja, H-820-LZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-820-LZ gehad?
H-820-LZ heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d Touring?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 163 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De B47 motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vereist dan een riem, maar bij hoge kilometrages kan speling ontstaan die geluiden veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, bij hoge kilometrages kunnen injectoren verstopt raken en de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Injectoren slijtage
Na hoge kilometrages kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokken bij acceleratie, verhoogd rookuitstoot.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Fluitend geluid bij acceleratie, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting speling
Hoewel de B47 motor ketting gebruikt, kan bij hoge kilometrages speling ontstaan die geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen iDrive
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat invloed heeft op comfort en functies.
Symptomen:
Bevroren scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
