Kenteken check H-825-HT
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 219.090 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken H825HT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-825-HT
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-825-HT
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-825-HT
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-825-HT
Prestaties Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-825-HT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 500 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige, betrouwbare 5,0 liter V8-motor met soepele automaat[1][5]
- 4-Matic all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse winters
- Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en rijke uitstraling, ook na jaren nog indrukwekkend
- Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging dankzij Airmatic DC luchtvering[10]
- Zeldzaamheid: deze Combi 500 4-Matic is een exclusieve verschijning op de Nederlandse weg
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
- Relatief hoge onderhoudskosten, vooral bij luchtvering en elektronica
- Beperkte actieradius door grote brandstofbehoefte
- Olieverbruik en injectorproblemen mogelijk bij oudere exemplaren
- Transmissie kan op hoge leeftijd storingsgevoelig zijn
- Waardeverlies: deze modellen dalen gestaag in waarde, investering in onderhoud is noodzakelijk
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-825-HT is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2005 met een 4996cc V8-benzinemotor, 4-Matic all-wheel drive en een 5-traps automaat. Deze luxe stationwagen was destijds een van de meest exclusieve modellen in het E-klasse gamma, met een nieuwprijs van €97.800. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (W211, 2005) is uitgerust met de M113 E50 motor: een 5,0 liter V8 (4996cc) met 24 kleppen, SOHC, multipoint injectie en een vermogen van 302 pk (306 PS) bij 5.600 tpm[1][7]. Het koppel bedraagt 339 lb-ft (460 Nm) bij 2.700 tpm[2][5]. De motorcode is M113.940 (voor 4-Matic modellen). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow).
De E 500 4-Matic heeft standaard een 5-traps automatische transmissie (722.5), geen 7G-Tronic zoals de achterwielaangedreven E 500[3]. Deze automaat is robuust, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelgedrag, vloeistoflekkages of versnellingsbakfouten (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten voor een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters, remmen) liggen rond de €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele reparaties aan luchtvering (Airmatic), remmen en elektronica.
Het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10 (10-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19,4 mpg (ongeveer 1 op 12,2)[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003; vergelijkende tests tonen een reëel verbruik dat hoger ligt dan de officiële cijfers. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) bedraagt in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (2005) met kenteken H-825-HT schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege het rijke motorgeluid, luxe uitrusting en degelijke bouwkwaliteit. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere modellen, maar lager dan bij AMG-varianten.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken H-825-HT uit 2005 is een zeldzame, luxe stationwagen met een krachtige V8, degelijke 4-Matic aandrijving en een ruim, comfortabel interieur. Het is een auto voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstofkosten. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 25
Spiegel zit niet goed vast, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Spiegel zit niet goed vast, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 500 T-model (H-825-HT)
Wat is de APK status van H-825-HT?
De APK van H-825-HT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-825-HT een import auto?
Ja, H-825-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-825-HT gehad?
H-825-HT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12,5 liter per 100 km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel is dit 1 op 12,2 (19,4 mpg)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) betaal je in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren, automaat en luchtvering. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Hoe betrouwbaar is de 5,0 liter V8-motor?
De M113 V8 is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd slijtage vertonen aan ketting, olieverbruik en injectoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Is de E 500 4-Matic Combi geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits je bereid bent de hoge brandstof- en onderhoudskosten te dragen. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar is duur in gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Motorgeluid, storingslampjes
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injectorvervuiling
Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten of slechte brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Automaatproblemen
De 5-traps automaat kan op hoge leeftijd storingsgevoelig worden, met name bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippen, storingslampjes
Airmatic luchtvering lekkages
De luchtvering (Airmatic DC) kan op leeftijd gaan lekken, met name de veren en compressoren.
Kenmerken:
Auto zakt door, storingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 500 T-model exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
