Kenteken check H-831-ZP
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 34.566 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor H831ZP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT C Coupé (2018) – Kenteken H-831-ZP
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT C Coupé (2018) – Kenteken H-831-ZP
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT C Coupé (2018) – Kenteken H-831-ZP
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT C Coupé (2018) – Kenteken H-831-ZP
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT C Coupé (2018) – Kenteken H-831-ZP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz AMG GT C Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en responsieve 4.0-liter V8 biturbo motor (M178) met 410 pk.
- Geavanceerde 'hot inside V' motorconfiguratie voor snelle respons en minder turbolag.
- Snelle en soepele 7-traps AMG SPEEDSHIFT automatische transmissie met dubbele koppeling.
- Luxe en sportief interieur met hoogwaardige materialen en technologie.
- Goede balans tussen sportieve prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
- Sterk waardebehoud binnen het segment van exclusieve sportwagens.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk (11-13 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties, vooral motor en transmissie, zijn kostbaar.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage.
- Turbo's en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte.
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in de eerste jaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-831-ZP is een witte Mercedes-Benz AMG GT 4.0 C uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 biturbo motor die 410 pk levert. Deze coupé met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €210.326 en combineert sportieve prestaties met luxe.
De motor in deze AMG GT 4.0 C is de Mercedes-AMG M178, een 4.0-liter V8 biturbo met een 'hot inside V' configuratie waarbij de turbo's tussen de cilinderbanken zijn geplaatst voor minder turbolag. Deze motor levert 410 kW (ongeveer 557 pk) in krachtigere varianten, maar de 410 pk versie is iets minder getuned. De motorcode voor deze 3982cc V8 is M178. De motor gebruikt een dry-sump smeersysteem en Bosch piezo-elektrische directe brandstofinjectie met vijf injecties per verbrandingscyclus, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en hoge prestaties.
De AMG GT 4.0 C is uitgerust met een 7-traps AMG SPEEDSHIFT automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is essentieel om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij problemen met de dubbele koppeling of elektronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 410 pk auto in Nederland is fors, doorgaans tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €2.500 en €4.000. Grotere reparaties of slijtage aan turbo's of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz AMG GT 4.0 C met kenteken H-831-ZP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer of de timing chain en turbo's recent zijn nagekeken. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze witte Mercedes-Benz AMG GT met kenteken H-831-ZP uit 2018 is een indrukwekkende sportcoupé met een krachtige en technisch geavanceerde 3982cc V8 biturbo motor. Ondanks de hoge aanschaf- en onderhoudskosten biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, luxe en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT C Coupé (H-831-ZP)
Wat is de APK status van H-831-ZP?
De APK van H-831-ZP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-831-ZP een import auto?
Ja, H-831-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-831-ZP gehad?
H-831-ZP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0 liter V8 in de AMG GT 4.0 C?
De motorcode is M178, een 4.0-liter V8 biturbo met 'hot inside V' configuratie.
Hoeveel pk levert deze Mercedes-AMG GT 4.0 C?
Deze variant levert ongeveer 410 pk (ongeveer 302 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik, slijtage aan timing chain kettingspanners, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €2.500 en €4.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 410 pk auto ligt doorgaans tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De 7-traps AMG SPEEDSHIFT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De M178 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain.
Symptomen:
Toenemend olieverbruik, motorwaarschuwingen, ratelende geluiden bij koude start.
Turbocharger defecten
De twin-turbo's kunnen na intensief gebruik slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Bosch piezo-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
De elektronische besturing van de 7-traps automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, foutmeldingen in dashboard, schokken bij schakelen.
Remmen en ophanging slijtage
Sportieve rijstijl kan leiden tot snelle slijtage van remmen en ophangingscomponenten.
Symptomen:
Verminderde remprestaties, geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
