Kenteken check H-857-ST
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 273.114 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor H857ST
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2006) – Kenteken H-857-ST
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2006) – Kenteken H-857-ST
Onderhoud Volvo V70 T5 (2006) – Kenteken H-857-ST
Veiligheid Volvo V70 T5 (2006) – Kenteken H-857-ST
Prestaties Volvo V70 T5 (2006) – Kenteken H-857-ST
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1642 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Sterke en soepele 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met 191 pk.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag, ook bij hogere snelheden.
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2004 in deze klasse.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd.
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen en gewicht.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-857-ST is een zwarte Volvo V70 2.4 T5 Edition Sport uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met sportieve prestaties en comfort.
De motor in deze Volvo V70 2.4 T5 Edition Sport is een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 2401cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met turbo en multipoint injectie. Deze motor levert ongeveer 191 pk (141 kW) en een koppel rond 280 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Volvo V70 is een 5-traps automatische transmissie, vaak de AW55-50/51SN van Aisin Warner. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 T5 ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10,5 tot 1 op 11 liggen. De wegenbelasting voor een 191 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2004 ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 T5 Edition Sport met kenteken H-857-ST uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede onderhoud kan deze auto een betrouwbare en comfortabele keuze zijn voor liefhebbers van een ruime sportieve combi.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken H-857-ST uit 2006 is een ruime, sportieve en comfortabele combi met een krachtige 2401cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,114 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 29
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T5 (H-857-ST)
Wat is de APK status van H-857-ST?
De APK van H-857-ST is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-857-ST een import auto?
Ja, H-857-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-857-ST gehad?
H-857-ST heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2401cc motor in deze Volvo V70?
De motorcode is doorgaans B5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1642 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
