Kenteken check H-863-KH

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 89.572 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-676170
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-863-KH
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-D 175
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-863-KH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken H-863-KH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken H-863-KH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken H-863-KH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken H-863-KH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken H-863-KH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 54.449
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
168 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
SH
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Bekeken
256 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 175 pk en 420 Nm koppel
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabel en ruim interieur met moderne uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 129 pk
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere aanschafprijs door luxe GT-M uitvoering

Volledige analyse

Kenteken H-863-KH is een rode Mazda CX-5 uit 2018 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor, type SkyActiv-D 175 GT-M 4WD. Deze midi-SUV combineert een krachtige 129 pk motor met een automatische transmissie en vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €53.550, wat deze uitvoering tot een luxe en technisch geavanceerde keuze maakt.

De 2191cc SkyActiv-D motor in deze Mazda CX-5 heeft de motorcode SH-VPTS (specifiek voor de 2.2 SkyActiv-D 175 pk variant). Het is een 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een compressieverhouding van circa 14:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. De 175 pk uitvoering levert een koppel van ongeveer 420 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, zeker in combinatie met de 4WD. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze CX-5 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de SkyActiv-D motor en 4WD-systeem. Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, met een goede respons en schakeltijden die passen bij het karakter van de auto. Er zijn enkele meldingen van defecten aan de transmissie, zoals schokkerig schakelen of slippen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-5 2.2d 175 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 175 GT-M 4WD uit 2018 met kenteken H-863-KH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken H-863-KH uit 2018 is een technisch geavanceerde en comfortabele midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor. Met zijn 4WD en automatische transmissie is hij geschikt voor diverse rijomstandigheden. Bekende problemen zijn beperkt en goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer €1900
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 1
november 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 2
november 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 3
november 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 4
november 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2191 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 533 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (H-863-KH)

Wat is de APK status van H-863-KH?

De APK van H-863-KH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-863-KH een import auto?

Ja, H-863-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-863-KH gehad?

H-863-KH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D 175 pk motor?

De motorcode van deze 2191cc dieselmotor is SH-VPTS, specifiek voor de 175 pk variant van de SkyActiv-D motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 129 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2d 175 GT-M 4WD uit 2017 ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan schokken vertonen bij schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Activ AWD systeem

Soms storingen in het 4WD-systeem die leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde werking.

Signalen:

Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 modellen

Auto Nummerplaat