Kenteken check SV-101-T

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 170.069 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-817467
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SV-101-T
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-D 175
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-101-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken SV-101-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken SV-101-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken SV-101-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken SV-101-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2018) – Kenteken SV-101-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.645
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
174 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SH
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
211 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 175 pk en 420 Nm koppel
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabel en ruim interieur met moderne uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 129 pk
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere aanschafprijs door luxe GT-M uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken SV-101-T is een rode Mazda CX-5 uit 2018 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor, type SkyActiv-D 175 GT-M 4WD. Deze midi-SUV combineert een krachtige 129 pk motor met een automatische transmissie en vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €53.550, wat deze uitvoering tot een luxe en technisch geavanceerde keuze maakt.

De 2191cc SkyActiv-D motor in deze Mazda CX-5 heeft de motorcode SH-VPTS (specifiek voor de 2.2 SkyActiv-D 175 pk variant). Het is een 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een compressieverhouding van circa 14:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. De 175 pk uitvoering levert een koppel van ongeveer 420 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, zeker in combinatie met de 4WD. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze CX-5 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de SkyActiv-D motor en 4WD-systeem. Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, met een goede respons en schakeltijden die passen bij het karakter van de auto. Er zijn enkele meldingen van defecten aan de transmissie, zoals schokkerig schakelen of slippen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-5 2.2d 175 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 175 GT-M 4WD uit 2018 met kenteken SV-101-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken SV-101-T uit 2018 is een technisch geavanceerde en comfortabele midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor. Met zijn 4WD en automatische transmissie is hij geschikt voor diverse rijomstandigheden. Bekende problemen zijn beperkt en goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer €1900
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code SH
Type motor Diesel
Motorinhoud 2191 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 175 pk (129 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 533 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (SV-101-T)

Wat is de APK status van SV-101-T?

De APK van SV-101-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-101-T een import auto?

Nee, SV-101-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SV-101-T gehad?

SV-101-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D 175 pk motor?

De motorcode van deze 2191cc dieselmotor is SH-VPTS, specifiek voor de 175 pk variant van de SkyActiv-D motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 129 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2d 175 GT-M 4WD uit 2017 ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan schokken vertonen bij schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen i-Activ AWD systeem

Soms storingen in het 4WD-systeem die leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde werking.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 exemplaren

Model Kenteken