Kenteken check H-869-XV
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 153.200 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor H869XV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken H-869-XV
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken H-869-XV
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken H-869-XV
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken H-869-XV
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken H-869-XV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met vijf deuren voor praktische instap.
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling typisch Audi.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-869-XV is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 90 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.600.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi A1 is doorgaans de 'CAXA' of 'CAXC', een 1.4-liter turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 90-122 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A1 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012 met kenteken H-869-XV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer op kettinglawaai en turbo-prestaties. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze zwarte auto uit 2014 biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken H-869-XV uit 2014 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
APK keuring details: 34
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (H-869-XV)
Wat is de APK status van H-869-XV?
De APK van H-869-XV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-869-XV een import auto?
Ja, H-869-XV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-869-XV gehad?
H-869-XV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van deze Audi A1 uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
