Kenteken check H-885-RK

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 328.785 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737894
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-885-RK
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
V 200 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-885-RK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 200 CDI (2014) – Kenteken H-885-RK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz V 200 CDI (2014) – Kenteken H-885-RK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 200 CDI (2014) – Kenteken H-885-RK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 200 CDI (2014) – Kenteken H-885-RK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz V 200 CDI (2014) – Kenteken H-885-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 71.423
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
148 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
412 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele personenbus met luxe Avantgarde-uitvoering
  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 100 pk
  • Automatische 7G-Tronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en uitvoering
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schokkerig worden zonder regelmatig onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Wegenbelasting voor diesel en gewicht is aan de hoge kant
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken H-885-RK is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 200 CDI Lang Avantgarde uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein is een ruime en luxe uitvoering met een nieuwprijs van circa €65.740.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze V-klasse draagt meestal de motorcode OM651, een bekende Mercedes-Benz dieselmotor die veelvuldig is toegepast in diverse modellen vanaf 2008. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De automatische transmissie in deze V-klasse is een Mercedes 7G-Tronic automaat (model 722.9), bekend om zijn soepele schakelingen. Veelvoorkomende defecten ontstaan door veroudering en vervuiling van de transmissieolie, wat kan leiden tot schokkerig schakelen, slippen of het niet herkennen van de 'P'-stand. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt sterk aanbevolen om dure revisies te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een spoelbeurt kost doorgaans enkele honderden euro's, terwijl een revisie of vervanging van de bak duizenden euro's kan kosten. Problemen met de automaat komen vooral voor bij hoge kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes V-klasse 200 CDI Lang Avantgarde ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen deze kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 200 CDI Lang Avantgarde met kenteken H-885-RK uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op eventuele foutcodes en laat de automaat inspecteren op soepel schakelen. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie van turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor motorloop en schakelmomenten is essentieel. Door goed onderhoud kan deze V-klasse een betrouwbare en comfortabele personenbus zijn.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken H-885-RK uit 2014 is een ruime en luxe personenbus met een degelijke 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat betrouwbaar zijn, vereisen ze goed onderhoud om bekende problemen zoals distributieketting slijtage en transmissieproblemen te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij de kwaliteit en luxe uitvoering, is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en ruime dieselbus zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag achter €505
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €1010
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €893
eCall Pakket
Metallic lak €1019

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
25 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

XXX,467 km
INFO
2 november 2023
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 1
december 2023
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 2
december 2023
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 3
december 2023
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 4
december 2023
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 5
december 2023
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 6
juli 2024
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 7
juli 2024
Mercedes-Benz V 200 CDI  2014 – Afbeelding 8
juli 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,23 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,94 m
Wielafstand 3,2 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz V 200 CDI (H-885-RK)

Wat is de APK status van H-885-RK?

De APK van H-885-RK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-885-RK een import auto?

Ja, H-885-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-885-RK gehad?

H-885-RK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze V-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdig verversen van transmissieolie wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes V-klasse 200 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel V-klasse met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze V-klasse?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Vervuilde of verouderde transmissieolie veroorzaakt slecht schakelen en slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes transmissie.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Startproblemen, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz V 200 CDI modellen

Type Plaat