Kenteken check H-906-HL

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 77.434 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-423739
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-906-HL
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-906-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-906-HL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-906-HL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-906-HL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-906-HL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-906-HL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 31.995
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
643 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LIH
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
947 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 1634 liter laadruimte (neergeklapt).
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten in Nederland.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
  • Comfortabele rijervaring met goede geluidsisolatie.

Aandachtspunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan kostbaar zijn.
  • Elektronische infotainmentsystemen kunnen incidenteel storingen vertonen.
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorfeedback en stuurgevoel vergeleken met concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-906-HL is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, nieuwprijs destijds circa €26.369.

De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als B12XER of vergelijkbaar binnen Opel's 1.2 Turbo lijn. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 195 Nm koppel, met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor het segment. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen doorgaans geen groot probleem vormt. Turbo defecten komen zelden voor bij normaal gebruik, injectoren zijn betrouwbaar mits goede brandstofkwaliteit wordt gebruikt.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Launch Edition uit 2019 met kenteken H-906-HL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto, inclusief banden en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met voldoende ruimte en moderne techniek. Let op dat de auto geen storingen in de elektronica vertoont, wat incidenteel kan voorkomen.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken H-906-HL uit 2020 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke lichte motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Led verlichting €146
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €487
Metallic lak €546

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
5 februari 2021
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LIH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (H-906-HL)

Wat is de APK status van H-906-HL?

De APK van H-906-HL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-906-HL een import auto?

Nee, H-906-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-906-HL gehad?

H-906-HL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B12XER of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's 1.2 Turbo motorenlijn.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,5-5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een relatief lage categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat gunstig is voor de gebruikskosten.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 Turbo?

Lichte olieverbruik en distributiekettingproblemen kunnen voorkomen, maar zijn bij tijdig onderhoud goed te beheersen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanners en kettingrek

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Minimaal
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

De 1.2 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Soms haperingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, herstarten nodig, verbindingsproblemen met smartphone.

Belangrijk
Motor

Turbo lag of vermogensverlies (zeldzaam)

In zeldzame gevallen kan de turbo minder responsief worden door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, vertraagde acceleratie, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie