Kenteken check H-921-NB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 182.710 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken H921NB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TDI (2019) – Kenteken H-921-NB
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TDI (2019) – Kenteken H-921-NB
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TDI (2019) – Kenteken H-921-NB
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TDI (2019) – Kenteken H-921-NB
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TDI (2019) – Kenteken H-921-NB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1365 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Ruim interieur
- Betrouwbare motor
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Geen all-wheel drive optie
- Olieverbruik kan optreden
Uitgebreide analyse
Kenteken H-921-NB is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2019 met een 1598cc motor. Deze compacte hatchback is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte dieseltechnologie en comfortabele rijervaring.
De Audi A3 Sportback 30 TDI Sport Lease Edition uit 2016 is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA288-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor omvatten timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kunnen slijtageproblemen optreden, vooral als de auto niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het verbruik van de Audi A3 Sportback 30 TDI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi A3 Sportback 30 TDI Sport Lease Edition biedt een goede balans tussen efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het feit dat de auto geen all-wheel drive heeft.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken H-921-NB uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 46
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TDI (H-921-NB)
Wat is de APK status van H-921-NB?
De APK van H-921-NB is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-921-NB een import auto?
Ja, H-921-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-921-NB gehad?
H-921-NB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Audi A3 Sportback 30 TDI?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige transmissie.
Hoeveel pk levert de motor?
85 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €140 per jaar voor een auto met een laag vermogen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
