Kenteken check H-951-FD

APK verlopen - 5+ eigenaars - 177.724 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-567819
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-951-FD
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
218d Gran Tourer
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-951-FD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 218d Gran Tourer 2016

Betrouwbaarheid BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 45.756
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
96 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B47C20A
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
367 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218d Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte 1995cc turbodiesel met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Handgeschakelde 6-bak voor sportieve rijervaring en betere brandstofbesparing.
  • Centennial High Executive uitvoering met luxe extra’s en comfort.
  • Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijdynamiek in MPV-segment.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
  • Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-951-FD is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer 218d Centennial High Executive uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met 5 tot 7 zitplaatsen en is voorzien van een krachtige maar zuinige motor die goed past bij gezinnen die comfort en efficiëntie zoeken.

De motor in deze BMW 218d is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47D20, bekend uit BMW’s N47 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) volgens Nederlandse registratie, maar officieel 150 pk (110 kW) volgens Europese specificaties. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 218d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt aandacht voor tijdige olieverversing van de transmissie. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €800-€1200. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218d met kenteken H-951-FD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. De Centennial High Executive uitvoering biedt extra luxe en comfort, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken H-951-FD uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto veel rijplezier en ruimte voor gezinnen. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

BMW 218d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 1
BMW 218d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 2
BMW 218d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 3
BMW 218d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 4
BMW 218d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B47C20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 218d Gran Tourer (H-951-FD)

Wat is de APK status van H-951-FD?

De APK van H-951-FD is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-951-FD een import auto?

Ja, H-951-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-951-FD gehad?

H-951-FD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 218d Gran Tourer?

De motorcode is N47D20, onderdeel van BMW’s N47 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 218d Gran Tourer?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De N47 motor in de 218d heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 218d Gran Tourer exemplaren

Voertuig Registratie