Kenteken check H-951-FD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 177.724 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken H951FD
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD
Waardebehoud BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD
Onderhoud BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD
Veiligheid BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD
Prestaties BMW 218d Gran Tourer (2016) – Kenteken H-951-FD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218d Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 1995cc turbodiesel met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Handgeschakelde 6-bak voor sportieve rijervaring en betere brandstofbesparing.
- Centennial High Executive uitvoering met luxe extra’s en comfort.
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijdynamiek in MPV-segment.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-951-FD is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer 218d Centennial High Executive uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met 5 tot 7 zitplaatsen en is voorzien van een krachtige maar zuinige motor die goed past bij gezinnen die comfort en efficiëntie zoeken.
De motor in deze BMW 218d is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47D20, bekend uit BMW’s N47 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) volgens Nederlandse registratie, maar officieel 150 pk (110 kW) volgens Europese specificaties. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 218d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt aandacht voor tijdige olieverversing van de transmissie. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €800-€1200. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218d met kenteken H-951-FD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. De Centennial High Executive uitvoering biedt extra luxe en comfort, wat de waarde positief beïnvloedt.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken H-951-FD uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto veel rijplezier en ruimte voor gezinnen. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 16
APK keuring details: 16
APK keuring details: 03
APK keuring details: 50
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218d Gran Tourer (H-951-FD)
Wat is de APK status van H-951-FD?
De APK van H-951-FD is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-951-FD een import auto?
Ja, H-951-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-951-FD gehad?
H-951-FD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 218d Gran Tourer?
De motorcode is N47D20, onderdeel van BMW’s N47 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 218d Gran Tourer?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De N47 motor in de 218d heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218d Gran Tourer exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|