Kenteken check H-964-XT

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 116.118 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-601067
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-964-XT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 d T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-964-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken H-964-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken H-964-XT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken H-964-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken H-964-XT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2020) – Kenteken H-964-XT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 61.386
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
89 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
654916
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Hoogwaardige afwerking en luxe uitstraling, ook in de Business Solution Sport uitvoering
  • Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort, zelfs op slecht wegdek
  • Zeer zuinige dieselmotor met lage praktijkverbruikcijfers
  • Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen standaard (o.a. Lane Keeping Assist, Active Brake Assist)
  • Betrouwbare 9G-Tronic automaat met lage onderhoudsbehoefte

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (118 pk) voor een auto van deze omvang en gewicht
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Zeldzame motorvariant, mogelijk lastiger met onderdelen en expertise bij garage
  • Onderhoud en reparaties bij merkdealer zijn prijzig
  • Beperkte acceleratie en dynamiek vergeleken met grotere motoren in de E-klasse
  • Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen bij ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-964-XT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2020 met een 1597cc motor, Business Solution Sport uitvoering en een automaat. Deze luxe combi biedt veel ruimte, comfort en technologie, maar wat zijn de specifieke kenmerken, onderhoudskosten, bekende problemen en waardebehoud op de Nederlandse markt? Dit rapport geeft een volledig beeld voor serieuze kopers.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Business Solution Sport uit 2016 met 1597cc motor is een zeldzame variant op de Nederlandse markt. De meeste E 200 d modellen uit deze periode hebben een 1950cc motor (OM 654), maar er zijn ook exemplaren geleverd met de kleinere 1597cc (OM 626) dieselmotor, vooral in de vroege productie van de W213-serie. Deze motorcode is echter niet standaard in de officiële specificatielijsten terug te vinden, wat wijst op een beperkte levering of een speciale order. Controleer altijd het kentekenbewijs of laat een Mercedes-dealer de motorcode bevestigen voor H-964-XT. De 1597cc 4-cilinder turbodiesel levert 118 pk (87 kW) en circa 280-300 Nm koppel. Het vermogen is bescheiden voor een auto van deze klasse, maar het verbruik is laag. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic), wat zorgt voor soepele rij-eigenschappen en een rustige cruise op de snelweg.

## Transmissie & Rij-eigenschappen De 9G-Tronic automaat is een sterk punt van deze E-klasse. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen, betrouwbaarheid en lage onderhoudsbehoefte. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en soms software-updates nodig voor optimale prestaties. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber: een olie- en filterverversing om de 60.000 km of 5 jaar kost circa €300-€400 bij een merkdealer. Grote revisies (bijvoorbeeld om de 120.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000. Laat de software up-to-date houden voor probleemloos rijgedrag. De E-klasse Estate rijdt comfortabel en stil, met een ruim interieur en een grote kofferbak. Het gewicht (rond de 1.700 kg) en het beperkte vermogen zorgen voor een bescheiden acceleratie, maar de auto is uitstekend geschikt voor lange ritten en het Nederlandse wegennet.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, CO2-uitstoot circa 105-115 g/km. - **Praktijk:** Reken op 5,5-6,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. In de stad kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km. **Wegenbelasting (118 pk, diesel):** - **2025:** €88 per maand (€1.056 per jaar) voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €300-€600 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €600-€1.000 per set (afhankelijk van merk en maat).

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze uitvoering was €59.131. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2020 model met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz E-klasse modellen behouden hun waarde redelijk goed in vergelijking met andere Duitse premiummerken, maar de 1597cc variant is zeldzaam en daardoor lastiger in te schatten. Een volledige onderhoudshistorie en een schadevrije carrosserie zijn essentieel voor een goede doorverkoopwaarde.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken H-964-XT uit 2020 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige combi met een hoogwaardig interieur en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De 1597cc motor is zuinig maar krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, al is acceleratie bescheiden. De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Let op de bekende problemen (zie hieronder) en houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland. Een grondige (voor)aankoopkeuring is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 1
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 2
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 3
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 4
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 5
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 6
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 7
september 2024
Mercedes-Benz E 200 d T-model 2020 – Afbeelding 8
september 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 654916
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (H-964-XT)

Wat is de APK status van H-964-XT?

De APK van H-964-XT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-964-XT een import auto?

Nee, H-964-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-964-XT gehad?

H-964-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d 1597cc in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële WLTP-verbruik is 4,0-4,5 l/100 km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar. Budgeteer daarnaast €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?

De 9G-Tronic automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel zijn software-updates nodig of schokkerig schakelen bij koude motor. Grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 voor een 2020 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto met 118 pk in deze gewichtsklasse is in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar).

Zijn er bekende problemen met deze motor?

Ja, let op timingketting slijtage, turbo- en injectorproblemen, olielekkage en incidentele elektronica storingen. Deze komen niet bij alle auto’s voor, maar zijn wel bekend uit eigenaarservaringen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Voortijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingslampjes.

Kenmerken:

Trillende motor, hoger verbruik, storingscodes

Minimaal
Motor

Olielekkage / olieverbruik

Olielozingen bij oudere motoren, soms verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 d T-model in Nederland

Voertuig Registratie