Kenteken check N-576-LG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 311.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor N576LG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2017) – Kenteken N-576-LG
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2017) – Kenteken N-576-LG
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2017) – Kenteken N-576-LG
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2017) – Kenteken N-576-LG
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2017) – Kenteken N-576-LG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer comfortabele en luxe interieur met veel standaarduitrusting in de Prestige-uitvoering
- Ruime en praktische laadruimte (640 liter, maximaal 1.820 liter)
- Zuinige 2,0-liter dieselmotor met een praktijkverbruik van 1 op 18 (WLTP: 1 op 22, praktijk: 1 op 16-18)
- 9G-TRONIC automaat zorgt voor vloeiende rij-ervaring en lage geluidsniveaus
- Goede actieve en passieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
- Hoogwaardige afwerking en degelijke bouwkwaliteit
Nadelen
- Relatief hoge wegenbelasting voor een 110 pk diesel (ca. €1.200 per jaar)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral bij gebrek aan onderhoud
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren (zie hieronder)
- Minder krachtig dan de E 220 d of E 350 d, vooral bij volledig beladen rijden
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (zie veelvoorkomende problemen)
- Waardebehoud is lager dan bij de sterkere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-576-LG is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2017 met een 1950cc motor, 110 pk diesel en een 9-traps automaat. Deze W213-generatie staat bekend om zijn luxe, comfort en praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Prestige uit 2016 is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder dieselmotor (OM654), die 110 kW (150 pk) levert bij 3800 tpm en een koppel van 360 Nm[6][7]. Deze motorcode is de opvolger van de OM651 en is specifiek ontwikkeld voor de W213-serie. De motor is voorzien van een aluminium blok, common-rail directe injectie en een variabele turbo. In vergelijking met de E 220 d (194 pk) is het vermogen lager, maar het koppel blijft hoog, wat zorgt voor soepele prestaties in het dagelijks verkeer[7].
Deze E-klasse Estate is standaard voorzien van een 9G-TRONIC automaat, een van de meest geavanceerde automatische transmissies in zijn klasse. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage verbruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen (om de 60.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De E-klasse Estate 200 d Prestige uit 2016 had een nieuwprijs van €62.702. De huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de sterkere E 220 d of E 350 d. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, service, kleine reparaties). Grote beurten (om de 60.000 km) kunnen oplopen tot €1.200-€1.500. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken N-576-LG uit 2017 is een luxe, praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige dieselmotor en een hoogwaardige automaat. De auto is geschikt voor lange ritten en biedt veel ruimte en luxe. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken N-576-LG uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een luxe, praktische en zuinige dieselcombi. De auto biedt veel comfort, ruimte en technologie, maar vraagt wel om regelmatig en goed onderhoud. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden. De marktwaarde is stabiel, maar het waardebehoud is minder dan bij de sterkere modellen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (N-576-LG)
Wat is de APK status van N-576-LG?
De APK van N-576-LG is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-576-LG een import auto?
Ja, N-576-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-576-LG gehad?
N-576-LG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de E-klasse Estate 200 d Prestige?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en belading. Het WLTP-verbruik is 1 op 22, maar in de praktijk haal je dit zelden[2]. De auto is zuinig voor zijn formaat, maar het verschil tussen WLTP en praktijk is aanzienlijk.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk diesel uit 2016 bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). Dit is relatief hoog vergeleken met benzine- of hybridealternatieven.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine service en reparaties. Grote beurten (om de 60.000 km) kunnen oplopen tot €1.200-€1.500. Onderhoudskosten zijn afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de sterkere modellen.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, bekende problemen zijn slijtage van de timing chain (rood), turbo- en injectorproblemen (oranje) en olielekkages (geel). De automaat is betrouwbaar, maar kan software-updates nodig hebben (geel).
Hoeveel laadruimte heeft de E-klasse Estate?
De laadruimte bedraagt 640 liter (achterbank omhoog) en maximaal 1.820 liter (achterbank neer). Dit is ruim voor een middenklasse combi.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn essentieel.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
De variabele turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht startgedrag en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, trillende motor, verhoogd brandstofverbruik
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij de pakkingen van het motorblok en de turbo, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil
Automaat software-updates
De 9G-TRONIC automaat kan software-updates nodig hebben voor optimale werking.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, storingmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 d T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
