Kenteken check HB-394-T
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 53.895 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HB394T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken HB-394-T
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken HB-394-T
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken HB-394-T
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken HB-394-T
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken HB-394-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 GDI blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1294 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe techniek[1].
- Lage onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met turbo- of dieselmotoren.
- Ruime kofferbak (stationwagen) en praktisch interieur voor gezinsgebruik[3].
- Goed verbruik voor een benzine-auto van dit formaat: officieel 5,7 l/100 km (NEDC), praktijk vaak rond 6,5-7,5 l/100 km[7].
- Degelijke afwerking en prettige rij-eigenschappen voor dagelijks gebruik.
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten uit hetzelfde segment.
Minpunten
- Beperkte prestaties door het ontbreken van een turbo; acceleratie is matig (0-100 km/u in ca. 10,9 seconden)[2].
- Basisuitrusting in de Business Edition is sober; weinig luxe snufjes standaard.
- Geluidsniveau op de snelweg is hoger dan bij nieuwere modellen.
- Energielabel C is niet meer actueel voor moderne eisen.
- Beperkte opties voor connectiviteit en infotainment ten opzichte van nieuwere generaties.
- Weinig rijplezier voor liefhebbers van sportief rijden.
Uitgebreide analyse
Kenteken HB-394-T is een rode Hyundai i30 Wagon uit 2015 met een 1591cc benzinemotor, 99 kW (135 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combi uit het kleine middenklasse segment (C-segment) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €23.995 en is populair vanwege de ruime kofferbak, degelijke afwerking en lage gebruikskosten[1][3].
De motorcode van deze 1.6 GDi (Gamma) benzinemotor is **G4FD**. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-inspuiting (GDi), 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 11:1. Het maximale vermogen van 99 kW (135 pk) wordt geleverd bij 6.300 tpm, het maximale koppel van 164 Nm bij 4.850 tpm[1]. De motor heeft géén turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt ten opzichte van turbomotoren.
De Hyundai i30 Wagon 2015 met kenteken HB-394-T is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora en reviews. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km), wat de totale onderhoudskosten laag houdt.
De wegenbelasting voor deze 99 pk benzine-auto bedraagt in Nederland circa €166-€182 per kwartaal (2025)[1]. De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere C-segment auto’s (ca. €35-€50 per jaar). Een kleine of grote beurt bij de dealer kost respectievelijk €200-€300 en €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de motor en het ontbreken van complexe turbo- of hybride-techniek.
De Hyundai i30 Wagon 2015 met kenteken HB-394-T is een degelijke, ruim uitgevoerde gezinsauto met lage gebruikskosten en een goed imago op het gebied van betrouwbaarheid. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.
Deze rode Hyundai i30 Wagon met kenteken HB-394-T uit 2015 is een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, ruimtevolle en zuinige benzine-combi zoekt met lage vaste lasten. De auto blinkt uit in praktijkgebruik, maar biedt beperkte rijbeleving en luxe ten opzichte van nieuwere modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,314 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 13
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI blue (HB-394-T)
Wat is de APK status van HB-394-T?
De APK van HB-394-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HB-394-T een import auto?
Nee, HB-394-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HB-394-T gehad?
HB-394-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor de Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition (99 pk) in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €166-€182 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële verbruik (NEDC) is 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7].
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van slechte brandstof.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition uit 2015?
De actuele marktwaarde (2025) ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieketen worden vervangen?
Hyundai adviseert inspectie bij 150.000 km en eventueel vervanging indien nodig. Vervanging buiten onderhoudsinterval is mogelijk bij slijtage.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, plus €35-€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring.
Olielekkage rond klepdeksel
Olielekkage bij het klepdeksel komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik (bijv. lease) kunnen synchronisatieringen van de versnellingsbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Symptomen:
Kraken bij het schakelen, name bij koude motor.
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. motor, ABS) door sensorproblemen.
Symptomen:
Storingslampje brandt, soms zonder echte mankementen.
Roestvorming onderdelen
Roest aan onderstelonderdelen bij auto’s die veel in strooizout rijden.
Symptomen:
Zichtbare roest aan remleidingen, uitlaten, etc.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai i30 1.6 GDI blue kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
