Kenteken check JG-706-B

APK verlopen - 5 eigenaars - 144.380 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153758
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JG-706-B
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.6 GDI blue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-706-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken JG-706-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken JG-706-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken JG-706-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken JG-706-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI blue (2016) – Kenteken JG-706-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 27.170
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Keren opgezocht
644 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe techniek[1].
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met turbo- of dieselmotoren.
  • Ruime kofferbak (stationwagen) en praktisch interieur voor gezinsgebruik[3].
  • Goed verbruik voor een benzine-auto van dit formaat: officieel 5,7 l/100 km (NEDC), praktijk vaak rond 6,5-7,5 l/100 km[7].
  • Degelijke afwerking en prettige rij-eigenschappen voor dagelijks gebruik.
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten uit hetzelfde segment.

Minpunten

  • Beperkte prestaties door het ontbreken van een turbo; acceleratie is matig (0-100 km/u in ca. 10,9 seconden)[2].
  • Basisuitrusting in de Business Edition is sober; weinig luxe snufjes standaard.
  • Geluidsniveau op de snelweg is hoger dan bij nieuwere modellen.
  • Energielabel C is niet meer actueel voor moderne eisen.
  • Beperkte opties voor connectiviteit en infotainment ten opzichte van nieuwere generaties.
  • Weinig rijplezier voor liefhebbers van sportief rijden.

Volledige analyse

Kenteken JG-706-B is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2016 met een 1591cc benzinemotor, 99 kW (135 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combi uit het kleine middenklasse segment (C-segment) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €23.995 en is populair vanwege de ruime kofferbak, degelijke afwerking en lage gebruikskosten[1][3].

De motorcode van deze 1.6 GDi (Gamma) benzinemotor is **G4FD**. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-inspuiting (GDi), 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 11:1. Het maximale vermogen van 99 kW (135 pk) wordt geleverd bij 6.300 tpm, het maximale koppel van 164 Nm bij 4.850 tpm[1]. De motor heeft géén turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt ten opzichte van turbomotoren.

De Hyundai i30 Wagon 2016 met kenteken JG-706-B is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora en reviews. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km), wat de totale onderhoudskosten laag houdt.

De wegenbelasting voor deze 99 pk benzine-auto bedraagt in Nederland circa €166-€182 per kwartaal (2025)[1]. De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere C-segment auto’s (ca. €35-€50 per jaar). Een kleine of grote beurt bij de dealer kost respectievelijk €200-€300 en €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de motor en het ontbreken van complexe turbo- of hybride-techniek.

De Hyundai i30 Wagon 2016 met kenteken JG-706-B is een degelijke, ruim uitgevoerde gezinsauto met lage gebruikskosten en een goed imago op het gebied van betrouwbaarheid. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.

Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken JG-706-B uit 2016 is een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, ruimtevolle en zuinige benzine-combi zoekt met lage vaste lasten. De auto blinkt uit in praktijkgebruik, maar biedt beperkte rijbeleving en luxe ten opzichte van nieuwere modellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
23 juni 2018
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Hyundai i30 1.6 GDI blue 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI blue (JG-706-B)

Wat is de APK status van JG-706-B?

De APK van JG-706-B is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JG-706-B een import auto?

Nee, JG-706-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-706-B gehad?

JG-706-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor de Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition (99 pk) in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €166-€182 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële verbruik (NEDC) is 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7].

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van slechte brandstof.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition uit 2015?

De actuele marktwaarde (2025) ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieketen worden vervangen?

Hyundai adviseert inspectie bij 150.000 km en eventueel vervanging indien nodig. Vervanging buiten onderhoudsinterval is mogelijk bij slijtage.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, plus €35-€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Gering risico
Motor

Olielekkage rond klepdeksel

Olielekkage bij het klepdeksel komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij intensief gebruik (bijv. lease) kunnen synchronisatieringen van de versnellingsbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Signalen:

Kraken bij het schakelen, name bij koude motor.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. motor, ABS) door sensorproblemen.

Signalen:

Storingslampje brandt, soms zonder echte mankementen.

Let op
Chassis

Roestvorming onderdelen

Roest aan onderstelonderdelen bij auto’s die veel in strooizout rijden.

Signalen:

Zichtbare roest aan remleidingen, uitlaten, etc.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 GDI blue exemplaren

Type Plaat