Kenteken check HB-623-N

APK verlopen - 4 eigenaars - 173.629 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-909681
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HB-623-N
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-623-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-623-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-623-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-623-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-623-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-623-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.070
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LUJ
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Populariteit
351 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuivere en krachtige 1.4 Turbo benzinemotor (103 kW/140 pk)
  • Comfortabel en ruim interieur voor de klasse
  • Handgeschakelde 6-bak voor zuinig en relaxed rijden
  • Betaalbaar onderhoud en onderdelen
  • Goede uitrusting in Sport + uitvoering (climate control, sportstoelen, 17” velgen)
  • Wendbaar en comfortabel rijgedrag

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Bekende motorproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Beperkte sportiviteit ondanks ‘Sport’ benaming
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Incidentele elektronische storingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HB-623-N is een zwarte Opel Astra uit 2015 met een 1364cc motor, 103 kW (140 pk) en handgeschakelde 6-bak. Deze hatchback uit de J-generatie (2009-2015) was destijds een populaire keuze in het Nederlandse klein-middenklasse segment, mede door de relatief lage nieuwprijs van €25.595. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en marktinformatie.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.4 Turbo (1364cc, 103 kW/140 pk) in de Opel Astra J (2009) heeft als motorcode **A14NET**. Deze viercilinder benzinemotor met turbo levert een koppel van 200 Nm bij 1850-4900 rpm en is voorzien van directe injectie[1][6]. **Prestaties:** 0-100 km/u in 9,3 seconden, topsnelheid circa 205 km/u[1][2]. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze bak, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat gebruikelijk is bij dit type auto. **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is 5,9 l/100 km (16,9 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100 km (13,3-14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is realistischer dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 103 kW (140 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de 1.4 Turbo. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (circa elke 60.000 km). Koppelingsvervanging kan nodig zijn bij 150.000 km of meer, afhankelijk van gebruik. Kosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €600-€800 inclusief arbeid. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede door het relatief lichte gewicht en de voorwielaandrijving. De Astra J scoort goed op comfort, maar is minder sportief dan sommige concurrenten.

## Marktwaarde, Waardebehoud & Onderhoudskosten **Huidige marktwaarde:** Een zwarte Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2015 met kenteken HB-623-N heeft anno 2025 een marktwaarde tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) bedragen gemiddeld €500-€800, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Dit omvat APK (€35-€50), kleine service (€150-€250), grote beurt (€300-€500) en incidentele reparaties. Banden, remmen en distributieriem (indien van toepassing) zijn de grootste posten. **APK:** Geen bijzonderheden, mits de auto technisch in orde is. Let op roestvorming bij oudere exemplaren.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en krachtig:** De 1.4 Turbo combineert een redelijk laag verbruik met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][6]. - **Comfortabel interieur:** Ruim en degelijk afgewerkt interieur voor de klasse. - **Goede wegligging:** Wendbaar en comfortabel rijgedrag, geschikt voor Nederlandse wegen. - **Betaalbaar onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief voordelig. - **6-versnellingsbak:** Lagere toerentallen en zuiniger rijden op de snelweg. - **Goede uitrusting:** Sport + uitvoering biedt vaak climate control, sportstoelen, 17” lichtmetalen velgen en extra comfortvoorzieningen. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Japanse of Duitse concurrenten daalt de waarde sneller. - **Praktijkverbruik hoger:** Het officiële verbruik wordt in de praktijk vaak niet gehaald. - **Bekende motorproblemen:** Zie onderstaande lijst met veelvoorkomende problemen. - **Beperkte sportiviteit:** Ondanks de ‘Sport’ benaming is het rijgedrag meer comfortabel dan sportief. - **Interieurkwaliteit:** Sommige materialen voelen goedkoop aan na verloop van tijd. - **Electronica:** Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken HB-623-N uit 2015 is een degelijke, betaalbare hatchback met een krachtige en zuinige 1.4 Turbo benzinemotor. De auto biedt veel waar voor zijn geld, zeker in de Sport + uitvoering, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze mits de onderhoudshistorie bekend is en de auto technisch goed is nagekeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

XXX,629 km
INFO
2 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

XXX,562 km
INFO
10 oktober 2023
NOV 2015

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
11 november 2015
OKT 2015

Kilometerstand

1 km geregistreerd

1 km INFO
10 oktober 2015
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
november 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (HB-623-N)

Wat is de APK status van HB-623-N?

De APK van HB-623-N is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HB-623-N een import auto?

Nee, HB-623-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HB-623-N gehad?

HB-623-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2009?

Deze variant heeft 103 kW, wat overeenkomt met 140 pk (138 hp)[1][6].

Wat is het officiële en praktische verbruik?

Officieel: 5,9 l/100 km (16,9 km/l). Praktijk: 7,0-7,5 l/100 km (13,3-14,3 km/l)[6].

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo lekkage/defect, injector problemen en olielekken zijn de meest gemelde problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand in 2025 (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?

Officieel ‘levenslang’, maar bij slijtage of ratelen adviseren specialisten vervanging (circa 150.000-200.000 km).

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain problemen

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag
Motor

Olielekken

Olielekken bij klepdeksel of turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.

Laag
Electronica

Electronische storingen

Incidentele storingen in boordcomputer, sensoren of verlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken