Kenteken check HBG-75-V
3+ eigenaars - 83.493 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HBG75V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HBG-75-V
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HBG-75-V
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HBG-75-V
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HBG-75-V
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken HBG-75-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 3.0-liter V6 BlueTEC dieselmotor (OM642) met 190 pk en 620 Nm koppel
- Zeer luxe uitrusting met Prestige pakket en 4MATIC vierwielaandrijving
- Comfortabele en ruime sedan met geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën
- 7-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte rijervaring
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km)
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en luxe segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties oplevert
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met middenklasse auto's
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBG-75-V is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Prestige uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €115.864 en staat bekend om zijn krachtige maar zuinige 3.0-liter V6 BlueTEC motor met 190 pk (officieel 240 pk internationaal) en 7-traps automaat.
De motorcode van de 2987cc V6 diesel in deze S-klasse is OM642, een beproefde 3.0-liter turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versnellingsbakproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Prestige met kenteken HBG-75-V uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen te detecteren. Door het hoge luxe- en veiligheidsniveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken HBG-75-V uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 BlueTEC motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel comfort en status, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om wegenbelasting en onderhoudskosten mee te wegen in de totale gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (HBG-75-V)
Is HBG-75-V een import auto?
Ja, HBG-75-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBG-75-V gehad?
HBG-75-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de Mercedes S-klasse 350 4M BlueTEC?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze S-klasse diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze S-klasse 350 BlueTEC?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of lek
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd dieselverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen van versnellingen.
Hogere olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 350 BlueTEC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
