Kenteken check HBR-27-X
2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HBR27X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d (2020) – Kenteken HBR-27-X
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d (2020) – Kenteken HBR-27-X
Onderhoud BMW X1 sDrive20d (2020) – Kenteken HBR-27-X
Veiligheid BMW X1 sDrive20d (2020) – Kenteken HBR-27-X
Prestaties BMW X1 sDrive20d (2020) – Kenteken HBR-27-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1630 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Soepele 8-traps Steptronic automaat voor comfortabel rijden
- Ruime en luxe High Executive uitvoering met veel standaarduitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 5,3 l/100 km WLTP)
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
- Degelijke bouwkwaliteit en premium rijervaring typisch voor BMW
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Transmissie kan na intensief gebruik elektronische storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 140 pk in Nederland
- Infotainmentsysteem kan traag reageren (volgens gebruikerservaringen)
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare SUV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBR-27-X is een grijze BMW X1 sDrive20d High Executive uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 140 pk motor met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €61.391.
De motor in deze BMW X1 sDrive20d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode B47, bekend om zijn soepele prestaties en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 140 pk (140 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De B47 motor is een DOHC 16-kleps common rail diesel met turbo en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica na langdurig gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d High Executive uit 2019 met kenteken HBR-27-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Let op eventuele olieverbruik en laat de automaat controleren op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, zuinige en praktische SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze grijze BMW X1 met kenteken HBR-27-X uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissieonderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive20d (HBR-27-X)
Is HBR-27-X een import auto?
Ja, HBR-27-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-27-X gehad?
HBR-27-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d High Executive 2019?
De motorcode is B47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW X1?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20d High Executive uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Elektronische storingen in automaat
De 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen, met schokkerig schakelen of vastlopen als gevolg.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijervaring.
Problemen met EGR-klep en roetfilter
EGR-klep kan vervuilen en roetfilter kan verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive20d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
