Kenteken check HD-435-N
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 163.916 km (peildatum dec 2023)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HD435N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken HD-435-N
Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken HD-435-N
Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken HD-435-N
Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken HD-435-N
Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken HD-435-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 204 pk en 500 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Sport Edition uitvoering met hoogwaardige afwerking
- 7-traps S-Tronic automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische hatchback carrosserie met sportief design
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote diesel
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en defecte injectoren bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden en onderhoud is kostbaar
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van 150 pk
- Marktwaarde daalt sneller bij exemplaren zonder volledige onderhoudshistorie
Volledige analyse
Kenteken HD-435-N is een grijze Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Sport Edition uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €79.200 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A7 is doorgaans de 'CGWB' of 'CJGD', beide 3.0 V6 TDI common rail turbodiesels met 150 kW (204 pk) vermogen. Deze motor levert 500 Nm koppel tussen 1400-3250 rpm en is gekoppeld aan een 7-traps S-Tronic automaat. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische 7-traps S-Tronic transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de transmissie kunnen hoog oplopen, variërend van enkele duizenden euro's bij grote revisies. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro uit 2010 met kenteken HD-435-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat sommige exemplaren met hoge kilometerstanden extra onderhoudskosten kunnen meebrengen.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken HD-435-N uit 2014 is een stijlvolle en krachtige diesel-limousine met quattro-aandrijving en een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 3.0 TDI Sport Edition een goede balans tussen prestaties en luxe, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 43
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
APK keuring details: 50
APK keuring details: 25
APK keuring details: 33
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (HD-435-N)
Wat is de APK status van HD-435-N?
De APK van HD-435-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-435-N een import auto?
Ja, HD-435-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HD-435-N gehad?
HD-435-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7?
De motorcode is meestal CGWB of CJGD, beide 3.0 V6 TDI common rail turbodiesels met 150 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olieniveau daalt snel.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie schokkerig schakelen
S-Tronic automaat kan schokken of slippen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A7 Sportback 3.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
