Kenteken check HDB-57-K

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 98.101 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-117219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HDB-57-K
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 Coupe 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDB-57-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 Coupe 1.4 2015

Betrouwbaarheid Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken HDB-57-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken HDB-57-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken HDB-57-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken HDB-57-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken HDB-57-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 26.393
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
309 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LC
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 Coupe 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en sportief design met coupé-achtige uitstraling.
  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder T-GDI motor met turbo.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelervaring.
  • Goede balans tussen prestaties (74 pk) en brandstofverbruik.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Timing ketting kan vroegtijdig slijten bij sommige exemplaren.
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren, zij het zeldzaam.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn.
  • Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan extra kosten geven.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segment en leeftijd.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HDB-57-K is een witte Hyundai i20 Coupé uit 2015 met een 998cc 3-cilinder T-GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte model uit 2015 combineert een sportief uiterlijk met een zuinige motor en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.

De 998cc motor in deze Hyundai i20 Coupé is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode G3LC. Deze T-GDI motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 172 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor efficiëntie en prestaties. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze i20 Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het coupé-ontwerp.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de i20 Coupé staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI i-Motion uit 2015 met kenteken HDB-57-K is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van vervanging van de timing ketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Hyundai i20 Coupé met kenteken HDB-57-K uit 2015 is een compacte en zuinige auto met een moderne 998cc T-GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportief ogende hatchback zoeken. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1200
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Derde remlicht verkeerd geplaatst

Foto's

Hyundai i20 Coupe 1.4 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i20 Coupe 1.4 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i20 Coupe 1.4 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i20 Coupe 1.4 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i20 Coupe 1.4 2015 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 134 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 Coupe 1.4 (HDB-57-K)

Wat is de APK status van HDB-57-K?

De APK van HDB-57-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDB-57-K een import auto?

Ja, HDB-57-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDB-57-K gehad?

HDB-57-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i20 Coupé 2015?

De motorcode is G3LC, een 3-cilinder 998cc T-GDI benzinemotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €30 tot €50 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij sommige 998cc T-GDI motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen de turbo of aanverwante onderdelen zoals de wastegate defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 Coupe 1.4 kentekens

Voertuig Registratie