Kenteken check SF-220-B
APK verlopen - 3+ eigenaars - 124.026 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SF220B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken SF-220-B
Waardebehoud Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken SF-220-B
Onderhoud Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken SF-220-B
Veiligheid Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken SF-220-B
Prestaties Hyundai i20 Coupe 1.4 (2015) – Kenteken SF-220-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 Coupe 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1085 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en sportief design met coupé-achtige uitstraling.
- Zuinig en modern 998cc 3-cilinder T-GDI motor met turbo.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelervaring.
- Goede balans tussen prestaties (74 pk) en brandstofverbruik.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Timing ketting kan vroegtijdig slijten bij sommige exemplaren.
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren, zij het zeldzaam.
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn.
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan extra kosten geven.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segment en leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SF-220-B is een zwarte Hyundai i20 Coupé uit 2015 met een 998cc 3-cilinder T-GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte model uit 2015 combineert een sportief uiterlijk met een zuinige motor en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.
De 998cc motor in deze Hyundai i20 Coupé is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode G3LC. Deze T-GDI motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 172 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor efficiëntie en prestaties. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze i20 Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het coupé-ontwerp.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de i20 Coupé staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI i-Motion uit 2015 met kenteken SF-220-B is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van vervanging van de timing ketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Hyundai i20 Coupé met kenteken SF-220-B uit 2015 is een compacte en zuinige auto met een moderne 998cc T-GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportief ogende hatchback zoeken. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i20 Coupe 1.4 (SF-220-B)
Wat is de APK status van SF-220-B?
De APK van SF-220-B is verlopen op 06-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SF-220-B een import auto?
Ja, SF-220-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SF-220-B gehad?
SF-220-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i20 Coupé 2015?
De motorcode is G3LC, een 3-cilinder 998cc T-GDI benzinemotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €30 tot €50 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij sommige 998cc T-GDI motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms kunnen de turbo of aanverwante onderdelen zoals de wastegate defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Brandstofinjector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i20 Coupe 1.4 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|