Kenteken check HDB-69-S

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-118250
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HDB-69-S
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 194
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDB-69-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDB-69-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDB-69-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDB-69-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDB-69-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDB-69-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
321 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
250 voertuigen
Bekeken
266 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 2.5 SkyActiv-G motor (motorcode PY-VPS) zonder turbo, met directe injectie en variabele kleptiming.
  • Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie met 4WD voor extra grip en veiligheid.
  • Comfortabele en stille rijervaring met goede wegligging en responsieve besturing.
  • Ruime en luxe uitvoering met veel standaarduitrusting zoals LED-verlichting, lederen bekleding en geavanceerde veiligheidssystemen.
  • Relatief gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie in de segment.

Minpunten

  • Mogelijk iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers (rond 8,5-9,0 l/100 km).
  • Bij hogere kilometerstanden kunnen automatische transmissieproblemen optreden zonder goed onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan sommige concurrenten met turbo motoren.
  • Wegenbelasting voor 143 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met grotere SUV's.
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken HDB-69-S is een grijze Mazda CX-5 2.5 4WD SkyActiv-G 194 Luxury uit 2019 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €55.550 en biedt een combinatie van rijcomfort, degelijkheid en moderne techniek.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PY-VPS, een 2488cc 4-cilinder met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert 143 pk (in Nederland) en 185 Nm koppel, met een compressieverhouding van 13.0:1. De motor is kettingaangedreven en staat bekend om zijn relatief stille en efficiënte werking. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, het is een atmosferische motor met directe injectie. De motorcode PY-VPS wordt bevestigd in technische documentatie en is specifiek voor deze 2.5 SkyActiv-G variant uit 2017[2][5][7].

De Mazda CX-5 2.5 4WD Luxury is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (SkyActiv-Drive). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De 4WD-versie voegt extra tractie toe, wat vooral in natte of winterse omstandigheden een voordeel is. De handling wordt door gebruikers als zeer goed beoordeeld, met een stabiele wegligging en responsieve besturing[6][8].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de CX-5 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk. De verzekeringstarieven zijn gemiddeld voor deze klasse en leeftijd[4][6].

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 4WD SkyActiv-G 194 Luxury uit 2017 met kenteken HDB-69-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden of schakelproblemen. Controleer de werking van de 4WD en elektronische systemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en betrouwbaarheid. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken HDB-69-S uit 2019 is een solide keuze voor wie een betrouwbare, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV zoekt met een efficiënte 2.5 SkyActiv-G motor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 194 pk (143 kW)
Maximaal koppel 258 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (HDB-69-S)

Wat is de APK status van HDB-69-S?

De APK van HDB-69-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDB-69-S een import auto?

Ja, HDB-69-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDB-69-S gehad?

HDB-69-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PY-VPS, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 143 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda CX-5 uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren ervaren verhoogd olieverbruik bij de 2.5 SkyActiv-G motor, vooral bij intensief stadsgebruik of hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden in de 6-traps automaat.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Kettingaandrijving motor

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage of geluiden optreden, wat duidt op kettingspannerproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische sensoren en veiligheidssystemen

Soms storingen in sensoren voor rijhulpsystemen zoals lane assist of automatische verlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 in Nederland

Type Plaat