Kenteken check HDD-96-Z

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-180629
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HDD-96-Z
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDD-96-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken HDD-96-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken HDD-96-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken HDD-96-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken HDD-96-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken HDD-96-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.551
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
241 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
G4LK
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.5 T-GDi mild-hybrid motor met laag brandstofverbruik
  • Comfortabele en moderne automaat (7-traps dual-clutch)
  • Goede uitrusting in Premium Sky uitvoering met veel veiligheidstechnologie
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Betrouwbare motor met weinig ernstige bekende problemen

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij hoge km-standen dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slecht onderhoud
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte dynamiek vergeleken met sportievere concurrenten
  • Marktwaarde daalt relatief snel na aankoop

Diepgaande beoordeling

Kenteken HDD-96-Z is een zwarte Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2021 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €35.147 en combineert een moderne mild-hybrid aandrijflijn met praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1482cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Hyundai i30 is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne 1.5-liter T-GDi met 48V mild-hybrid systeem. Deze motor levert officieel 118 pk (87 kW) in Nederland, met een koppel van 253 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanning. Turbo's en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud. Het mild-hybrid systeem draagt bij aan een lager brandstofverbruik en soepelere prestaties.

De automaat is een 7-traps dual-clutch transmissie (7DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om storingen te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven binnen redelijke grenzen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (1 op 17,9), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2020 met kenteken HDD-96-Z is een moderne, zuinige en comfortabele hatchback met een goede uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond € 18.000 tot € 22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser zoekt met moderne technologie.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken HDD-96-Z uit 2021 is een degelijke en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1.5 T-GDi mild-hybrid motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4LK
Type motor Benzine
Motorinhoud 1482 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 159 pk (117 kW)
Max. koppel 253 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (HDD-96-Z)

Wat is de APK status van HDD-96-Z?

De APK van HDD-96-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDD-96-Z een import auto?

Ja, HDD-96-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDD-96-Z gehad?

HDD-96-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 T-GDi motor in deze Hyundai i30?

De motorcode is doorgaans Smartstream G4FL, een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met mild-hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dual-clutch automaat?

De 7DCT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica of koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto als deze ligt rond € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2020?

De marktwaarde ligt momenteel tussen € 18.000 en € 22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.5 T-GDi motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing ketting spanning problemen

Soms kan de timing ketting spanner verslijten, wat geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of waarschuwingslampje.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DCT kan bij hoge km-standen problemen krijgen met de mechatronica of koppeling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo vervuiling bij slecht onderhoud

Turbo kan vervuild raken bij onvoldoende olieverversing, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid kentekens

Model Kenteken