Kenteken check HDH-34-J
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor HDH34J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 300 d (2019) – Kenteken HDH-34-J
Waardebehoud Mercedes-Benz V 300 d (2019) – Kenteken HDH-34-J
Onderhoud Mercedes-Benz V 300 d (2019) – Kenteken HDH-34-J
Veiligheid Mercedes-Benz V 300 d (2019) – Kenteken HDH-34-J
Prestaties Mercedes-Benz V 300 d (2019) – Kenteken HDH-34-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 300 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2230 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1950cc OM 654 dieselmotor met 174 pk en 500 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige materialen en comfort
- 9G-Tronic automatische transmissie voor soepele en efficiënte schakelingen
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor personenvervoer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals roetfilter en infotainment
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en slijtage van distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Elektronische storingen en schokkerig schakelen in de 9G-Tronic transmissie kunnen voorkomen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een dieselbus
- Vanwege luxe en techniek hogere aanschafprijs en reparatiekosten
- Sommige interieuronderdelen kunnen nog van van bestelwagenkwaliteit zijn ondanks luxe afwerking
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDH-34-J is een blauwe Mercedes-Benz V-klasse 300d 4-MATIC Lang Avantgarde Edition uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 9G-Tronic transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties dankzij 174 pk en vierwielaandrijving.
De motor van deze V-klasse is de OM 654.920, een 2.0-liter (1950cc) viercilinder dieselmotor die 174 pk (239 pk in sommige bronnen) levert met een koppel van 500 Nm. Deze motor staat bekend om zijn moderne technologie, waaronder een roetfilter en efficiënte brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 35-38 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 174 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 300d 4-MATIC Lang Avantgarde Edition met kenteken HDH-34-J uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de 9G-Tronic transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond de €50.000 tot €65.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HDH-34-J uit 2019 is een luxe, krachtige en comfortabele personenbus met een moderne 1950cc dieselmotor en betrouwbare 9G-Tronic automaat. Met goed onderhoud biedt deze V-klasse een uitstekende combinatie van prestaties en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 300 d (HDH-34-J)
Wat is de APK status van HDH-34-J?
De APK van HDH-34-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDH-34-J een import auto?
Ja, HDH-34-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDH-34-J gehad?
HDH-34-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM 654.920, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 174 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze V-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruggen, motorstotteren, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Elektronische transmissieproblemen
De 9G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2230 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 300 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
