Kenteken check HDH-37-J
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 75.521 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HDH37J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 1.6i (2018) – Kenteken HDH-37-J
Waardebehoud Subaru Impreza 1.6i (2018) – Kenteken HDH-37-J
Onderhoud Subaru Impreza 1.6i (2018) – Kenteken HDH-37-J
Veiligheid Subaru Impreza 1.6i (2018) – Kenteken HDH-37-J
Prestaties Subaru Impreza 1.6i (2018) – Kenteken HDH-37-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1455 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Standaard vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid.
- Betrouwbare en zuinige 1.6-liter boxermotor (FB16).
- Comfortabele automaat (CVT) met soepele schakelervaring.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 84 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (84 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- CVT kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief beperkte kofferbakruimte in vergelijking met concurrenten.
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren.
- Minder geavanceerde infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij slijtage van AWD-componenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken HDH-37-J is een grijze Subaru Impreza 1.6i 4WD Comfort uit 2018 met een 1600cc 4-cilinder benzinemotor die 84 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback biedt vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €30.592.
De 1600cc motor in deze Subaru Impreza 2017 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 84 pk (62 kW). De motorcode voor deze 1.6i is doorgaans de Subaru FB16, een atmosferische boxermotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motorvariant, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat zich uit in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies.
De automaat in deze Impreza is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 1.6i motor. Deze CVT staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem of lagers. Bekende defecten zijn onder meer schokken bij lage snelheid of een licht haperende respons, maar ernstige storingen zijn relatief zeldzaam. Onderhoud aan de CVT bestaat uit periodieke verversing van de transmissievloeistof, wat de levensduur aanzienlijk verlengt. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro’s.
Het officiële WLTP-verbruik van de Subaru Impreza 1.6i 4WD Comfort ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 84 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Impreza staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 1.6i 4WD Comfort met kenteken HDH-37-J uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele lekkages en test de automaat op soepelheid. De vierwielaandrijving biedt extra grip, wat een voordeel is in natte of gladde omstandigheden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het degelijke bouwkwaliteit en standaard AWD behoudt deze Impreza zijn waarde redelijk goed.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken HDH-37-J uit 2018 is een betrouwbare, praktische hatchback met een zuinige 1600cc motor en automatische transmissie. De standaard vierwielaandrijving en degelijke bouw maken het een goede keuze voor wie zoekt naar veiligheid en grip in alle weersomstandigheden. Let bij aankoop op onderhoud van de CVT en motorolie om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Impreza 1.6i (HDH-37-J)
Wat is de APK status van HDH-37-J?
De APK van HDH-37-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDH-37-J een import auto?
Ja, HDH-37-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDH-37-J gehad?
HDH-37-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Subaru Impreza 2017?
De motorcode is FB16, een 1.6-liter atmosferische boxermotor met 4 cilinders.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
De FB16 motor heeft geen significante problemen met de timing chain bekend, mits regelmatig onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Impreza?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die schokken of haperingen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Impreza 1.6i 4WD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 84 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru Impreza 1.6i 4WD Comfort uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Injector verstopping of defect
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Signalen:
Schommelend stationair, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
CVT transmissie schokken of haperingen
De CVT kan bij slijtage schokken geven of haperen, vooral bij lage snelheden of bij het schakelen.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, schokkerig rijgedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij motorafdichtingen
Na verloop van tijd kunnen motorafdichtingen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, motorwaarschuwingen.
Verslijten van AWD-componenten
Vierwielaandrijving kan slijtage vertonen aan differentiëlen en koppelingen, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Ongewone geluiden bij bochten, trillingen, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
