Kenteken check HDL-14-P
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 181.000 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HDL14P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken HDL-14-P
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken HDL-14-P
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken HDL-14-P
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken HDL-14-P
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken HDL-14-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Stijlvolle en kwalitatief hoogwaardige softtop cabriolet met strak design
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfort dankzij Audi-onderstel en voorwielaandrijving
- Sterk waardebehoud binnen het compacte cabrioletsegment
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timingketting kunnen onderhoudskosten verhogen
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat reparatie vereist
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor compacte benzinecabriolet
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDL-14-P is een witte Audi A3 Cabriolet uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk, en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2016 is voorzien van een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €44.300.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor is meestal EA211, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze laatste bij goed onderhoud zelden ernstig zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD uit 2016 ligt in Nederland tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde dankzij Audi-kwaliteit en het cabrioletsegment. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en timingkettinggeluiden, en inspecteer de softtop op slijtage.
Deze witte Audi A3 Cabriolet met kenteken HDL-14-P uit 2017 is een stijlvolle, zuinige en plezierige cabriolet met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (HDL-14-P)
Wat is de APK status van HDL-14-P?
De APK van HDL-14-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDL-14-P een import auto?
Ja, HDL-14-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDL-14-P gehad?
HDL-14-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Olieverbruik
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop tekenen van slijtage vertonen zoals lekkage of scheuren.
Kenmerken:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of mechaniek.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
